Ford multiplie par quatre le nombre de concessions américaines habilitées à vendre des véhicules électriques, mais ces chiffres ne reflètent pas le relatif pessimisme de la compagnie à l'ovale bleu au moment de faire des prédictions de ventes d'électriques.
En effet, les Ford EV ne représenteraient qu'un faible 5% des ventes globales du constructeur, dans la fourchette haute estimée par le Detroit News. 90% des modèles électriques de Ford sont actuellement vendus en Californie.
L'un des problèmes de Ford sur le marché de l'électrique est lié au fait que Nissan vient de tailler finement ses prix sur la Leaf 100% électrique, actuellement 10'000$ moins chère que la Focus EV. Difficile, avec une étiquette de 39'200$, de se montrer plus sexy que la Leaf à 28'800$, quels que soient les arguments offerts par l'Ovale Bleu.
Le mois dernier, Ford n'a vendu que 81 Focus électriques sur le sol américain, soit 167 de moins qu'en décembre 2012. Au total, moins de 700 Focus électriques ont été écoulées l'an dernier.
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