Ventes de voitures neuves en Europe : au plus bas depuis 20 ans !


L'ACEA, l'Association des constructeurs européens d'automobiles, vient de l'annoncer : les ventes de voitures de neuves ont chuté de 8,7 % en janvier, atteignant du coup leur plus bas niveau mensuel depuis 1990 ! Et si la France est lourdement touchée, avec une baisse de 15,1 % en janvier, c'est toute l'Europe qui est frappée par l'effondrement du marché automobile. Cependant, la situation reste contrastée selon les pays. Les ventes ont augmenté de 11,5 % au Royaume-Uni (143.643 nouvelles immatriculations), tandis qu'elles ont chuté en Allemagne (-8,6 %, à 192.090 unités), en Italie (-17,6 %, à 113.525 voitures) et en Espagne (- 9,6 % avec 49.671 immatriculations). Elles plongent aussi aux Pays-Bas (-31,2 %) alors qu'elles ont fortement augmenté en Belgique (+13,3 % à 50.684 unités), en Pologne (+8,8 %, à 26.421 voitures) et sont restées stables au Portugal (+0,7 %, avec des volumes très faibles : 7.007 unités).

Ces mauvais chiffres de janvier surviennent après une année 2012 noire pour le marché européen, qui a retrouvé son niveau d'il y a quinze ans avec 12,05 millions de véhicules vendus (-8,2 % par rapport à 2011) et n'entrevoit aucune embellie avant l'an prochain. Dans ce contexte, les rares constructeurs qui progressent en janvier en Europe sont les spécialistes allemands du haut de gamme Daimler-Mercedes (+3,7 %, avec 49.224 unités) et BMW (+6,6%, à 54.651 véhicules), les Japonais Honda (+10,3 % avec 9.914 voitures neuves) et Mazda (+11,4 %, à 9.241 unités), et le Sud-coréen Kia (+7,2 %, à 23.174 voitures). À l'inverse, Toyota (-16,8 %, 37.715 voitures sur ses deux marques Toyota et Lexus) et PSA Peugeot Citroën (-16,3 %, avec 101.680 véhicules) s'effondrent, plus affectés encore que les groupes Volkswagen (-5,2 %, à 108.744), Renault (-5,6 % avec 76.206 voitures), General Motors (-5,5 %, à 68.179 unités) et Fiat (-12,3 %, soit 59.704 immatriculations).

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