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Alors que le marché de l'automobile est encore laborieux sur certaines zones géographiques comme la vieillissante Europe, la solution pour les constructeurs semble non pas de trouver du côté des jeunes générations, souvent fauchées et dont les priorités sont ailleurs que dans l'achat d'un véhicule neuf, que du côté des personnes âgées !

Les automobilistes de l'ancienne garde (âgés de plus de 60 ans) représenteront bientôt un tiers des conducteurs ; suffisant pour pousser l'industrie à penser à des offres visant directement cette tranche souvent oubliée par les responsables marketing.

Joachim Meyer, expert dans le domaine de la technologie pour les personnes âgées, explique au magazine FIA InMotion : « Les jeunes conducteurs s'adaptent mieux aux problèmes. Ils sont en mesure de se prendre en main des pannes ou des petites erreurs de design en se tordant un petit peu, tandis que les personnes âgées ont plus de mal avec ces choses, ce qui signifie qu'ils font avancer la technologie vers un meilleur design ».

L'industrie se doit donc de répondre à des requêtes physiques et mentales différentes. Exemple : la connectivité et les ordinateurs de bord, pourquoi pas, mais de façon instinctive ! Les systèmes de navigation contemporains ne prennent pas en compte les besoins des personnes âgées. Ils sont pensés pour une masse, plus que pour les besoins spécifiques d'adultes d'âge plus avancé ». On pense notamment aux graphismes ou modes de navigation.