La nouvelle Bentley Flying Spur arrive


Remplaçante de la Continental Flying Spur, déclinaison quatre portes de la Continental, la Bentley Flying Spur est, avec ses 5,29 mètres, un trait d'union entre le coupé Continental et la limousine Mulsanne.

De quoi réorganiser la gamme Bentley pour s'attaquer à Rolls-Royce, le concurrent historique. Elle sera présentée le 5 mars, en marge du Salon de Genève.

La Flying Spur hérite du style Bentley introduit sur la Continental, avec des feux à diodes caractéristiques à l'avant comme à l'arrière. La ligne de cette grande routière pour quatre ou cinq personnes est plus élancée, notamment grâce aux passages de roues élargis et aux ailes considérablement galbées.

A l'intérieur, c'est bien une Bentley, avec du cuir, du bois et de l'aluminium brossé à foison, et comme sur les autres modèles, l'horloge Breitling qui trône au milieu de la planche de bord.

Enfin sous le capot, et malgré qu'il ne s'agisse pas d'une sportive selon Bentley, on retrouve le W12 biturbo de la Continental, porté à 625 chevaux et développant un couple colossal de 800 Nm. Egalement dotée d'une transmission intégrale et d'une boîte automatique à huit rapports, la Flying Spur est prête à avaler le bitume, jusqu'à 322 km/h, tout en offrant un confort royal à ses occupants. Vu sous cet angle, on adore l'artisanat britannique !

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