Salon de Genève : BMW Série 3 Gran Turismo



Il n'aura pas fallu attendre longtemps après la fuite sur internet pour découvrir les premiers clichés officiels de la BMW Série 3 Gran Turismo. Plus longue que la Série 3 Touring, cette nouvelle déclinaison dispose d'un coffre au volume supérieur à celui du break (520 litres, soit 25 de plus). La GT est aussi plus haute de 8,1 cm, ce qui permet aux passagers de profiter d'une habitabilité supérieure, tant à l'avant qu'à l'arrière du modèle. En outre, les sièges sont rehaussés de 5,9 cm par rapport aux autres Série 3.



Sous le capot, la Série 3 GT reprend les moteurs essence et diesel de la gamme, à l'exception du 316d, avec des puissances s'étalant de 143 ch (318d) à 306 ch (335i). Du côté de la transmission, on retrouve la boîte manuelle à six rapports ou la boîte automatique à huit rapports optionnelle. Les deux unités sont pourvues du système Start&Stop. Esthétiquement, la Série 3 GT reprend à peu de choses près la silhouette de sa grande soeur la Série 5 GT. Elle dispose en sus d'un aileron arrière escamotable qui se déploie en fonction de la vitesse ou à la demande du conducteur. Pour ce qui est de l'équipement, pas de surprise puisque les options disponibles sur la berline et le break sont reconduites. Le modèle sera officiellement présenté au salon de Genève en mars prochain. Il vient ainsi compléter la Série 3, puisque Coupé et Cabriolet adopteront désormais la dénomination Série 4.

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