Pratique - Les chaînes textiles, vraiment une bonne idée ?


Si vous avez arpenté les allés d'un centre d'entretien automobile ces dernières semaines, vous n'avez pas pu passer à côté. Depuis quelques années, les chaînes textiles ont fait leur apparition dans le commerce, et tout a été dit à leur sujet. D'après leurs fabricants, elles éviteraient le calvaire du montage des chaînes conventionnelles tout en offrant les mêmes qualités à l'usage. Mais qu'en est-il dans la réalité ?

Première déception, le prix. Réputées meilleur marché que les chaînes classiques, les chaussettes, comme on les nomme couramment, sont en fait plus chères que les modèles métalliques de base, mais un peu moins que les systèmes plus perfectionnés. Leur montage, lui aussi vanté par les fabricants, s'avère plus compliqué qu'il n'y paraît. Il faut poser la moitié de la toile sur le haut de la roue, tourner ces dernières d'un demi-tour, puis poser l'autre moitié, ce qui ne sera pas accessible à tous compte tenu de la difficulté à passer derrière le pneu.

Quant à l'efficacité, il y a du bon et du mauvais. Sur une neige fraîchement tombée, pas de problème, mais si le verglas s'en mêle, les chaînes textiles deviennent inopérantes. En plus, elles ne font pas bon ménage avec l'asphalte, au contraire des chaînes métalliques. Donc si votre trajet n'est pas totalement enneigé, il vous faudra les démonter sur les parties sèches pour ne pas les détruire, puis les remonter lorsque la neige fera son retour. On a connu plus pratique...

Au final, les chaînes textiles ne sont pas si miraculeuses qu'on a bien voulu le laisser croire, puisqu'elles n'offre pas tant d'avantages que leurs homologues en acier. Néanmoins, il faut reconnaître qu'elles sont peu encombrantes et compatibles avec tous types de voitures, ce qui n'est pas toujours le cas des chaînes conventionnelles.

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