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Le cabinet d'analyse PwC prévoit que 108 millions de véhicules légers devraient être produits en 2018 dans le monde, contre 79,6 millions en 2012, soit un taux de croissance moyen annuel de 5,6% entre 2011 et 2018.

Les pays émergents devraient contribuer à hauteur de 83% à cette croissance de la production, dont 40,4% pour la seule Chine. Avec un nombre de véhicules vendus doublé entre 2008 et 2011, la Chine se positionne en moteur incontestable du marché mondial.
Gérard Morin souligne : « En près de dix ans, les ventes de véhicules en Chine ont été multipliées par dix, passant de 1,75 million d'unités en 2002 à 17,2 millions en 2011. La tendance est très forte et devrait se renforcer dans les années à venir. Notre institut d'analyse PwC Autofacts anticipe un niveau de ventes en Chine de l'ordre de 27 millions d'unités en 2018.» Le taux d'équipement du pays - 47 véhicules pour 1.000 habitants en 2010 - ouvre en effet de belles perspectives de développement.

Alors qu'un véhicule sur quatre sera produit en Chine d'ici 2018, le top 15 des constructeurs devrait rester inchangé au niveau mondial, les premiers constructeurs étant très présents sur les marchés porteurs, notamment en Chine.