La petite Audi TT veut ressembler à la grande R8


La deuxième génération de l'Audi TT, apparue au catalogue en 2006, a fort à faire face à la concurrence des Porsche Cayman, BMW Z3 et autres Mercedes-Benz SLK, plus affûtées. Son remplacement se fait désormais pressant et devrait ainsi survenir prochainement, peut-être au début de l'année 2014 à l'occasion du Salon de Genève.

A l'occasion du Salon de Détroit, Wolfgang Egger, le chef du département design d'Audi, a laissé tomber quelques informations dans les oreilles des journalistes. Ces révélations concernent notamment la troisième génération d'Audi TT et son positionnement dans la gamme de la marque aux Anneaux. Malgré quelques retouches en 2010, la TT actuelle se fait vieille avec ses presque sept ans de présence au catalogue, d'autant plus que la concurrence n'a pas attendu sur Audi pour sortir de nouveau modèles concurrents.

La nouvelle Audi TT, basée sur la plateforme MQB équipant les Audi A3, Volkswagen Golf 7 et Seat Leon, devrait ainsi se démarquer de la version actuelle par une esthétique différente. Elle pourrait, d'après les dires de Wolfgang Egger, rompre avec le reste de la gamme sur le plan du design. "Nous avons entendu et compris les critiques selon lesquelles toutes nos voitures se ressemblent trop". Les rondeurs laisseront donc peut-être leur place à des courbes plus tendues et anguleuses, à l'image de certaines Volkswagen et Seat.

Une autre bonne nouvelle pour les amateurs de voitures sportives est que la TT millésime 2014 monterait en gamme et en puissance pour se rapprocher de la grande sœur R8, dont elle sera sans doute inspirée. Les feux à LED, véritable signature de la nouvelle identité Audi, seront bien sûr de la partie, et les différentes déclinaisons suivront le même schéma qu'actuellement avec un coupé, un cabriolet, et une ou deux versions bodybuildées dont la puissance avoisinerait les 400 chevaux, pour un poids plutôt contenu. Vivement 2014...

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