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Le cabinet d'audit et de conseil PwC a analysé la croissance de la production automobile mondiale. Alors que l'Europe recule en 2012 avec une baisse de production de 900 000 véhicules, les marchés émergents poursuivent leur développement. Selon les prévisions de PwC Autofacts, la production mondiale devrait atteindre 108 millions d'unités en 2018, soit un taux de croissance moyen annuel de 5,6% entre 2011 et 2018. Cette croissance sera portée à 83% par les pays émergents.
En Europe, après un point bas en 2012, le marché devrait entamer une reprise vers 2013-2014, tirée notamment par le renouvellement des véhicules achetés par anticipation depuis 2009 grâce aux aides gouvernementales. De son côté, le taux d'utilisation des usines devrait atteindre 78% en 2014. PwC revient sur les priorités des constructeurs, notamment la généralisation des plateformes et l'impact des normes environnementales à venir en Europe.

La croissance spectaculaire de la production et des ventes en Chine ne modifie pas le Top 15 mondial des constructeurs.

PwC estime qu'en 2012, la production automobile mondiale devrait progresser de 6,5%, avec une forte disparité des marchés. « Alors que l'Europe est en recul de 900 000 véhicules entre 2011 et 2012, la Chine poursuit son essor, enregistrant 1,5 million de véhicules supplémentaires, tandis que les autres marchés matures rattrapent le retard accumulé ces dernières années. Les Etats-Unis comblent peu à peu leur retard par rapport au niveau d'avant crise. Quant au Japon et à la Thaïlande, durement marqués par de récents événements climatiques, ils connaissent eux aussi une reprise assez forte » considère Gérard Morin, associé PwC responsable du secteur automobile en France.