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Une fois de plus, le sorcier Brabus s'est penché sur le sort d'un modèle étoilé. C'est cette fois la Classe G AMG qui est passée sur le billard pour devenir la démoniaque B63-620, un monstre de 620 ch, soit 76 de plus que la déclinaison AMG de base (qui accuse tout de même 544 ch...). Sous le capot on retrouve pourtant toujours le gros V8 de 5,5 litres biturbo, mais celui-ci a été retravaillé en profondeur. De quoi muer le très sage et classique G en un 4x4 ultra sportif. Les préparateurs allemands en ont également profité pour peaufiner l'échappement, placé sur le flanc du véhicule, et qui sur simple pression d'un interrupteur peut passer du mode "Coming home" (quasi silencieux) au mode "Sport", qui fait alors rugir le moteur. Brabus a aussi flanqué la Classe G d'une suspension adaptative spécifique ("Brabus Ride Control"), développée en étroite collaboration avec Bilstein. Chaussée de jantes de 23 pouces, la bête est à même d'abattre le 0 à 100 km/h en seulement 5,1 secondes et de pointer jusqu'à 230 km/h !

Galerie: Brabus B63-620 Widestar