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Enfin, c'est du moins ce que le pilote français Jean-Philippe Dayraut a mis au point afin de pouvoir participer à la course de côte la plus ardue au monde : la fameuse Pikes Peak International Hill Climb. La franco-roumaine repose sur un châssis tubulaire sur lequel une carrosserie en matériaux composites a été posée. Le look de l'engin n'a bien entendu plus grand chose à voir avec le Duster de Monsieur et Madame tout le monde, surtout à cause du gigantesque aileron arrière qui remplace le hayon. Sous le capot, Dayraut a opté pour le V6 de la Nissan GT-R, un 3,8 litres poussé ici à 850 ch ! Le tout est couplé à une boîte séquentielle à 6 rapports. Reste à comprendre pourquoi le pilote français a jeté son dévolu sur l'un des modèles les moins sexy du marché...