Renault s'est associée à Biotherm, fabricant de cosmétiques haut de gamme faisant partie du groupe L'Oréal, pour développer un concept car inédit : une véhicule "spa" 100 % électrique qui répond au doux nom de Zoé Z.E. (pour Zéro Emission). Cette voiture pour le moins originale est destinée à tous ceux qui effectuent de courts déplacements au quotidien et qui sont en quête de bien-être dans leur véhicule. Renault annonce que ce concept-car préfigure un modèle de série qui devrait être lancé en 2012.
Les technologies que l'on retrouve sur cette Zoé Z.E. font dans l'originalité : toit qui récupère l'énergie solaire grâce à des cellules photovoltaïques, pare-chocs en gel polyuréthane qui protègent la carrosserie des petits chocs ou encore filtration intelligente de l'air "pour le plus grand respect de la santé des passagers, de leur bien être et de la beauté de leur peau." Pour ce qui est des batteries, Zoé dispose de trois possibilités de recharge : en 4 à 8 heures sur une prise classique, en 20 minutes sur une prise 400 volts et en seulement 3 minutes via le système Quickdrop qui vous permet d'échanger vos batteries vides contre des pleines.
Et Biotherm dans tout ça me direz-vous ? Le laboratoire français, connu pour ses produits cosmétiques et son expertise en aromathérapie, a contribué au développement d'un système de climatisation exclusif, qui évite le desséchement de la peau grâce à la surveillance du niveau d'hygrométrie dans l'habitacle, qui grâce à un capteur de toxicité empêche l'entrée de particules nocives dans le véhicule et enfin qui diffuse des "senteurs actives" adaptées aux besoins du conducteur (fragrances dynamisantes, relaxantes,...), ce qui permet selon le laboratoire de "contribuer au maintien de la vigilance des passagers." Le tout avec zéro émission de CO2 ! Avouez Mesdames Messieurs que le concept est plus que séduisant !
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Commentaires (Page 1 de 2)
Olivier @ Nov 12th 2009 1:00AM
Et le prix dans tout ça ??? Je serais curieux de savoir! Encore une citadine pour les plus riches, donc pas pour les petits employés de base qui auraient besoin de ce "bien-être"...
Alain @ Nov 12th 2009 7:17PM
Et Olivier, avec l'électricité le prix de batteries ça sera un luxe réservé à très peu de personnes. Ce qui est marrant avec l' automobile : c'est que le gouvernement face toujours l'autruche sitôt qu'il est question de MDI de Garros ( près de Nice)qui a inventé un concept de moteur alimenté par de l' air comprimé, des essais auraient été fait en présence de Monsieur Estrosi Maire de nice; mais depuis plus rien, à moins que cette technologie se développe à l' étranger ,et là pourtant pas de pollution des batteries puisque ce serait de simples réservoirs en fibre qui en fois remplis d' air liquéfié par un surpresseur (genre bouteille de plongée ):C'est donc de l'air en haute pression qui alimente les pistons et le rejet est de l'air pas polluant. CQFD
didier 59 @ Nov 18th 2009 9:38AM
et le nucléaire pour produire l'électricité me semble bien plus polluant surtout a long terme que le petrole continueront t on a frabriquer des usines a cancer...
vince @ Nov 12th 2009 2:41AM
oui efefctivement ca serais pas mal mais comme le precise olvier : LE PRIX ? j'ai un smic moi et pas plus !!!! alors Renault pour une fois faites pas les C.. et pondez une voiture pas trops chère !! (non je reve ca sera pas possible !!) .......
serres @ Nov 12th 2009 3:07AM
et oui quand une voiture toute simple et pas chere style 4 l moderne
Jo @ Nov 12th 2009 3:09AM
J'oserai dire ZOE et ajouter " ZOB " comme zéro bénéfice. Si ce modèle magnifique aide à diminuer la pollution; tant mieux mais pas pour enrichir encore et toujours les mêmes.
Le combat contre la pollution devrait faire vivre et améliorer les conditions de vie de TOUS.
Je croise les doigts pour la voir un jour à un prix abordable pour tous, j'en réserve une de suite, même habitant la campagne.
christophe @ Nov 12th 2009 3:24AM
oui,mais il faut avouer qu"elle est belle, puis tout le monde vas s'y mettre "au zéro polution" au pot d'échappement mais les centrales nucléaires qui produisent le courant poluent aussi, pire les déchets nucléaires ne se dissipent pas comme le co2 , il leur faut des milions d'années pour perdre leur radioactivité.....
Jean-Yves Izel @ Nov 12th 2009 3:23AM
ZOE, zéro émission en fonctionnement... ce qui est très bien et même parfait en ville !
Mais quel est le vrai "bilan carbonne" de cette voiture à la fabricaton et surtout celui des batteries ? Quelle est leur durée de vie ? Sont-elles recyclabes ?
Francette @ Nov 12th 2009 3:28AM
Comme beaucoup de monde j'aimerais bien ce genre de véhicule, mais le prix !!
Elle est jolie, petite, pour la ville c'est parfait !
Je crains que ce soit un effet de mode écolo, et que ce le bénéfice ne soit pas pour l'usagé, mais pour le constructeur .
Ce véhicule a besoin d'études supplémentaires pour que le grand publique y adhère .
Alain Kritic @ Nov 12th 2009 3:41AM
OUI ! Christophe a raison de dire qu'on pollue beaucoup plus ailleurs qu'avec nos voitures .. mais faut bien commencer par quelque chose .Oui ! elle ne sera pas donné la Voiture electrique comme tout ce qui est nouveau au départ .. On se souvient des premiers magnétoscopes a 4 ou 5.000 Fr et puis aujourd'hui , on en trouve a 50€ ! Par contre , c'est le rechargement qui pose problème pour les longs trajets .. Si vous allez dans le Sud en voiture electrique , va y avoir du monde aux Prises de courant .. hi hi hi ..si l'on compte que pour descendre dans le Sud avec nos voitures actuelles il nous faut 11 à 12 heures de route , pour l'electrique avec 7ou 8 rechargements et 4 heures par recharge , vous comptez.. huit fois quatre= 32 +le trajet de 11 heures
= 43 heures .. elle est pas belle la technologie ..hi hi hi
christian @ Nov 12th 2009 4:57AM
Renault lance 4 modèles de voitures électriques 2011/2012 pour tous dont un kangoo en utilitaire.
Le prix compte tenu de la location de la batterie (c'est mieux car dans ce domaine la technologie va évoluer)et de l'aide gouvernementale à l'achat devrait être similaire au prix d'un modèle équivalent à moteur thermique (prix de la clio pour la ZOE).
La capacité des batteries permet de rouler 160km avant recharge à la maisson (4 à 8h)ou sur des bornes rapides (20mn)donc plutôt une utilisation urbaine me diriez vous. Mais, pour contourner ce problème Renault et ses partenaires innovent pour les longs trajets avec des stations services à changement rapide de batterie (3mn), le même temps que pour faire un plein d'essence.
Christian
convaincu du développement des véhicules électriques en Europe (tous les constructeurs s'y collent) pour diminuer les rejets de CO2 .
qu'il faut inverser
sytadin @ Nov 12th 2009 3:47AM
vous voudrais bien me l'offrir je m'appelle zoe
Annie Terriere @ Nov 12th 2009 4:47AM
Je suis retraitée et j'attends avec impatience ce genre de véhicule écolo, à mon age 78 ans, on ne fait plus de tres longs parcours, mais comme tous les autres je m'intéresse aux prix!....je n'ai pas une "énorme retraite" est-ce que nous les petits retraités y pourront y avoir accès ? quand au chargement de batteries, cela risque un vrai problème dans le sud l'été, ou je vis actuellement. J'espère que comme pour booster les ventes des véhicules, le gouvernement fera le même geste pour aider à l'achat de ces véhicule 'je garde au chaud ma vieille Ka, (en cas...)
Betty Boop 34
bioécolo @ Nov 12th 2009 5:02AM
Plutôt que des informtions sur la beauté de ma peau, j'aurais préfér connaître l'autonomie et la vitesse maxi de ce véhicule, sans oublier son prix, batteries comprises. C'est curieux que ces informations sont toujours absentes lors de la présentation de ces toujours "futurs" véhicules écologiques.
chris @ Nov 12th 2009 8:01AM
On croît que cela est beau mais non, on nous habitue à autre chose, c'est très laid, comme un crapeau bien maquillé. D'ailleurs avec Renault, on roulait dans une poire et maintenant dans un crapeau.
Jeanemard @ Nov 12th 2009 8:34AM
Pourquoi on ne parle pas de la voiture à air comprimé concepte MDI non poluante !!! , alors que la voiture électrique et poluante par ses batteries et en plus il faut les rechargées , donc besoin d'électricité produite par les centrales atomique trés dangereuses par leur déchets et le besoin qu'on aura en électricité sera considérable . Même les écolos ne dises rien , on pense seulement à l'argent .
denis @ Nov 12th 2009 5:05PM
concernant MDI c est le plus grand bluff de la decennie,
cela fait 10 ans que Mr negre dit que sa voiture est prete pourtant toujours rien, de plus l ecole des mines de Paris a fait une etude sur l airpod et a annoncé qu elle n aurait pas une autonomie de + de 40 Km et non les 120 Km annoncés, Air France Klm n a toujours pas été livrés en airpod (cela devait etre au début de l été)
Moi aussi j y croyais mais la j ai arreté
guy @ Nov 12th 2009 10:17AM
La voiture electrique est une fumisterie, et la dire zero emission est un mensonge: elle fonctionne avec de l'electricite produite par une centrale qui ne convertit en electricite que le tiers de l'energie thermique consommee, quelle que soit la chaudiere. une grande part de cette energie se pard dans les lignes à haute, moyenne et basse tension, dans les transfos, les chargeurs, batteries, etc... si ça ne pollue pas les villes, ça pollue inevitablement qquepart.
oscaro @ Nov 12th 2009 12:36PM
et les gars du calmes c'est une renault ,pas une peugeot ......vous n'irez pas loin avec .............heureusement que renault a des depanneuses peugeot d'ailleur........
-lol-
Dublé @ Nov 12th 2009 1:58PM
se concepte de voiture pourrais être louer à l'entrée des villes.
Ils n'est pas fait pour de longue distance. Sinon il faut toujours 2 voitures, une pour la ville, et une autre pour les grandes distances.
Pour recharger des batteries il faut de l'énergie, et pour produir de l'énergie , on polue malheureusement.
Pour le recyclage des panneaux photovoltaïque dans 20 ans vous y avez pensé aussi. Allez, je vous laisse réfléchir à tous ça.....je vais faire une course en vélo..