Venturi bat des records de vitesse

Posté le 5 - 11 - 2009 par Timothe Vigier

Venturi vient de battre un nouveau record de vitesse avec une voiture électrique sur le lac salé de Bonneville. La « Venturi Jamais Contente » a atteint la vitesse record de 487,67 km/h. D'autres défis sont prévus.

Il faut remonter au XIXè siècle, en 1899, pour comprendre l'origine du nom de ce véhicule. En effet, le belge Camille Jenatzy fut le premier à passer la barre mythique des 100 km/h avec une voiture électrique de sa conception, la Jamais Contente. 110 ans plus tard, Venturi améliore en quadruplant la vitesse.

La version moderne de la Jamais Contente a été développé avec l'aide de l'université américaine d'Ohio. Cette voiture est propulsée par un moteur à induction délivrant une puissance impressionnante de 750 cv. Contrairement aux Venturi qui utilisent des batteries Li-ion, la Jamais Contente emporte une pile à combustible hydrogène. A noter que pour limiter les pertes au niveau de la commande du moteur, le rendement de l'électronique de puissance a été particulièrement optimisé.

Ce record de vitesse marque le début des « Venturi Global Challenges », une campagne de défis technologiques dans laquelle la marque entend démontrer son avance dans le domaine de la propulsion électrique. Ces défis, organisés en mission, se déroulent sur des continents différents et permettront d'établir de nouveaux records dans des conditions extrêmes. Tous ces événements trouvent leur inspiration dans des défis du passé. L'objectif est de prouver l'efficacité de la technologie électrique tout en faisant mieux en termes de performance. Une démarche de communication originale.

Ainsi la première mission fut le record de vitesse décrit dans cet article. Le deuxième évènement, « Shanghai to Paris » reprend la Croisière Jaune organisée par André Citroën en 1931. Cette mission est programmée pour mai 2010. Le compte à rebours tourne sur le site officiel. Une autre mission sur le continent Antarctique, appelée « Antarctica », sera dévoilée au Mondiale de l'automobile le 2 octobre 2010.

La vidéo du record :

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