Autoblog FR

Prius 3 et Golf sont les grandes gagnantes du prix de la meilleure voiture de l'année au Japon. Ou plus exactement, le 41ème salon auto de Tokyo a vu la révélation de ces prix forts courus, décernés par la JAMA (Japan Automobile Manufacturer's Association).

Ces prix sont destinés à récompenser la meilleure voiture Japonaise, ainsi que la meilleure voiture importée. Si la nomination d'une Golf n'est guère une surprise tant l'auto est un symbole, la Prius est celui du passage des motorisations thermiques aux motorisations non conventionnelles. Ceci à l'heure, où non seulement l'auto est en crise, et que Toyota n'échappe pas à la règle, mais également à celle où est dévoilée la Prius Plug-in. Le Plug-in, c'est le taux d'hybridation de l'auto. Une hybride se signale par une typologie double : le type d'architecture, à savoir, de quelle façon les motorisations travaillent de concert (série, parallèle ou encore mixte, cas de la Prius) et le taux d'hybridation. Ici le grand avantage du Plug-in est de pouvoir compter non seulement sur le groupe thermique pour recharger les batteries, mais également sur le réseau électrique !

Les résultats sont les suivants : la Prius 3 Plug-In a été capable de parcourir 55km/l et d'émettre 42g/km de CO2 sur un cycle normalisé JC08 (Japonais). Non seulement cela, mais une hybride plug-in doit être capable de couvrir les besoins quotidiens d'un automobiliste. Ainsi, la semaine, vous roulez en électrique, et pour des distances plus importantes, vous roulez en...hybride ! A noter que la Prius PHEV ("Plug-In Hybrid Electric Vehicle") diffère de la version de série par la technologie employées pour les batteries ; Lithium-ion pour la PHEV et NimH pour le reste de la gamme Toyota Hybride.

Ces prix ont également récompensé la Mitsubishi I-Miev pour l'innovation qu'elle introduit. Là encore, tout un symbole, et des premiers résultats encourageants pour la marque, puisque la production 2009, ainsi que celle relative au premier trimestre 2010, ont déjà trouvé preneurs !

De bonne augure pour PSA qui a signé une Joint Venture avec Mitsubishi afin de pouvoir rebadger les petites I-Miev aux couleurs "cocorico". Une manière de compenser la timidité du groupe dans le domaine de la mobilité durable.