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Il y a quelques jours, le constructeur coréen Hyundai a lancé sa nouvelle Sonata sur les marchés américain et coréen. L'Europe, pour sa part, verra arriver un autre modèle à l'horizon 2011. Mais cette nouvelle mouture d'une berline considérée jusqu'ici comme très conventionnelle, montre au monde entier combien Hyundai a les dents longues !

L'histoire commence en 1985, avec la Sonata de première génération. Rien de transcendant dans le design, mais déjà à l'époque, Hyundai propose une alternative valable face à des concurrentes féroces, avec une berline bien finie et surtout méchamment fiable. Depuis, pas moins de 4,45 millions d'exemplaires ont été écoulés à travers le monde ! Le modèle a gagné un grand nombre de prix, dont le meilleur score dans l'enquête de satisfaction indépendante JD Power. La nouvelle Sonata, qui porte comme nom de code "YF", est une berline spacieuse dotée d'un style typé coupé. Clairement inspirée de modèles comme la Volkswagen Passat CC et la Mercedes CLS, la nouvelle version veut se donner une allure plus sportive qu'auparavant. Elle affiche également quelques "innovations" telles qu'un bouton de démarrage, un toit vitré panoramique et des compteurs high-tech. La prochaine version européenne est actuellement en cours de développement et sera en premier lieu lancée en version break. La Sonata VF destinée à l'Europe bénéficiera d'un design différent de la Sonata YF prévue pour la Corée et les États-Unis. Les motorisations seront également adaptées au marché européen. En développant un modèle spécifique à l'Europe, Hyundai souhaite démontrer l'intérêt et le potentiel que la marque représente sur ce marché très convoité.