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Mercedes-Benz E 63 AMG Break : pour les livraisons urgentes




AMG n'aura pas traîné pour retravailler le break de la Classe E. Comme pour la berline, il embarque le V8 de 525 ch ainsi qu'une boîte automatique Speedshift à 7 rapports. Le tout marié à un des coffres les plus généreux et de sa catégorie, ce qui permet d'obtenir l'outil parfait pour des livraisons très urgentes...



Le break reprend donc le même bloc moteur que la berline, un V8 extraordinaire qui n'est plus à présenter et qui délivre un chant on ne peut plus envoûtant. Officiant dans bon nombre de modèles étoilés, le 63 AMG est considéré par beaucoup comme le meilleur V8 du moment. Dans le break E, il développe donc 525 ch pour un couple digne d'un camion de 630 Nm ! Il est associé à une transmission enfin digne de ses performances : une boîte automatique sportive et ultrarapide, l'AMG Speedshift MCT à 7 rapports. Ces derniers sont passés en seulement 100 millisecondes ! Quatre modes de conduite sont aussi proposés au conducteur, alors que le 0 à 100 km/h est littéralement pulvérisé en 4,6 secondes. Qui dit mieux dans la catégorie !? Personne...



Un mot encore sur le volume du coffre qui peut varier de 695 à 1.950 litres ! Son contenu sera choyé grâce au contrôle d'amortissement électronique qui adapte en permanence la fermeté des suspensions afin de réduire au maximum le roulis et les mouvements de caisse parasites. La servodirection est quant à elle paramétrée pour offrir au conducteur une précision optimale, même à grande vitesse. Notez encore que l'ESP peut être débranché (conducteurs débutants, s'abstenir) et qu'AMG a doté la bête de disques de 360 mm, perforés et à ventilation interne. Voilà qui devrait fournir des arrêts tout aussi impressionnants que l'accélération de ce break.



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