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Un nouveau plateau se dessine irrésistiblement en F1 l'année prochaine : qui s'en plaindrait ? Quoi de mieux pour faire oublier les récentes affaires gangrénant ce sport mécanique ? Première bonne nouvelle, Fernando Alonso, le double champion du monde (2005 et 2006), que d'aucuns reconnaissent comme étant le plus grand pilote en activité, rejoindra les rangs de la légendaire Scuderia Ferrari !

Il prend ainsi la place d'un Räikkönen poussé vers la sortie en échange d'un gros chèque. Ses récentes performances, sur une F60 exsangue, démontrent que le Finlandais n'a pas autant la tête ailleurs qu'on le dit. D'ailleurs, ce n'est pas un hasard si l'annonce officielle de la venue du fier Ibère à Maranello survient après une relative contre-performance du Scandinave disert comme un mime, et d'une excellente performance du premier cité. Renautl, au coeur d'une sombre affaire et ne pouvant garantir une stabilité technique dans le futur, ne pouvait dès lors plus conserver son joyau. 3 années d'Alonso sur Ferrari, c'est de huile sur le feu, et nous espérons que la greffe prendra ! Une nouvelle page de la Scuderia pourrait s'ouvrir, titres mondiaux à la clé. Bref, si les tifosi peuvent se réjouir, cette annonce ne surprend pas non plus par le caractère apaisant qu'elle revêt en ces temps troubles. Tant il est vrai que des millions de fans ont pu se sentir abusés par l'affaire Briatore, par les propos "berlusconesques" d'Ecclestone et les dérives de Max Mosley. En attendant un renouvellement tout en haut voici le plateau selon Autoblog (ni parole d'évangile, ni à ignorer...) :

• Ferrari : Duo tout feu tout flamme : Massa (Aura-t-il recouvré 100% de sa forme ?)-Alonso
  
• Mclaren : Hamilton-Raikkonen (un duo...de belle(s) facture(s) !)
• Brawn GP : Button-Rosberg, qui devrait enfin quitter le navire Williams.
• Williams : Barrichello-Hulkenberg ou Heidfeld. On rappelle que le second Allemand cité a signé ses premiers résultats probants pour l'équipe de Grove en 2005.
• Renault : Kubica, un ancien du programme RDD (Renault Drivers Development)- Grosjean
• Red Bull : Vettel-Webber (Pourquoi changer une équipe qui fonctionne ?)
• Toro Rosso : Buemi-Algueruari
• Force India : Liuzzi-Sutil
  

Quant aux autres équipes, BMW quitte la F1, et Toyota et pourrait ne plus être de la partie... Argent trop cher, et résultats peu probants, même la richissime firme Japonaise doit commencer à regarder son tiroir-caisse. D'autre part, la situation des équipes "nouvelles", véritable assurance vie (car le plateau est en danger) n'est pas encore claire. Toutefois, Jacques Villeneuve pourrait revenir. Ce serait fort sympathique de revoir une combinaison trois tailles trop grande dans les paddocks !

Enfin, Seb Loeb, notre Sébastien "multi fonction" national, pourrait venir tâter de la F1 à Abu Dhabi, dernière course de la saison. RedBull semble très motivé à l'idée de le placer dans un baquet.
Vivement l'année prochaine !