Autoblog FR

A l'instar de Mercedes qui annonce la production d'une SLS électrique d'ici trois ans, Audi a pour sa part présenté une étude d'un coupé sport, manifestement basée sur la R8 (mais raccourcie de 17 cm), qui sera propulsé uniquement à l'aide d'électricité. Et si l'usage de cette énergie sous un capot ne vous évoque rien de très sexy, sachez que l'e-Tron développera près de 313 ch mais surtout un couple titanesque de 4.500 Nm ! Oui, vous avez bien lu...

Cette puissance phénoménale lui permet d'abattre le 0 à 100 km/h en 4,8 secondes, ce qui correspond à peu de choses près aux performances affichées par une Porsche 911 ou une Jaguar XKR. Le tout, on s'en doute, dans un silence de cathédrale. Côté technique, Audi a placé quatre moteurs électriques, juste derrière chaque roue. La marque aux quatre anneaux annonce une vitesse maximale de 200 km/h pour une autonomie de 248 km. Une charge complète de la batterie se fait entre 6 à 8 heures sur une prise électrique conventionnelle, et en seulement 2h30 sur une prise de 400 V. Et si le gros problème des véhicules électriques est bien souvent leur poids, les ingénieurs d'Ingolstadt ont veillé à contenir celui-ci au maximum (1.600 kg), en recourant à une structure principalement constituée d'aluminium, mais aussi en plaçant les lourdes batteries devant l'essieu arrière, afin de mieux répartir les masses. Enfin, la chauffe de l'habitacle se fait via une pompe à chaleur... Une vraie écolo cette e-Tron !