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Ce week end du 30 Août ne signe pas seulement la proche rentrée des écoliers, mais également le retour en force des anciens sur le circuit F1. Qui attendait une pole et un podium de Giancarlo Fisichella ? Qui attendait une victoire de Rubens Barrichello à Valence ? De même, qui aurait pu imaginer deux premières lignes Belges lourdes de 877 GP? On parlait d'une F1 couche culotte il n'y a pas si longtemps de cela (Jaime Alguersuari), allons-y pour une F1 déambulateur !

En tout cas, un GP qui restera certainement dans les mémoires de tout amateur de F1 qui se respecte. Du spectacle ? D'abord, sur le court terme, c'est à dire au stade de la course, avec un gros crash en début de course signifiant l'exclusion d'Hamilton, de Button, du (si) jeune Alguersuari, et Romain Grosjean, le frais émoulu Français de chez Renault. Ensuite, sur le long terme, avec l'optique du championnat et un abandon de Button qui pourrait lui coûter cher. Barrichello, le héros de Valence, malgré un moteur Mercedes à l'agonie (fuite d'huile) en fin de course a en effet "scoré" : une septième place spectaculaire, car capot moteur en flammes, signifie 2 points de plus dans l'escarcelle du sympathique vétéran Brésilien. Plus que 16 points ne séparent les duellistes de Brawn GP. De même, Vettel, détenteur du record du tour en 1,47,263 au 38 ème tour, marquent les 6 points d'une troisième place qui le porte désormais à 19 points de Jenson Button. Voici 2 graphes qui vous permettront de mieux comprendre l'évolution des positions au championnat depuis le début : tout est possible, tout est réalisable pour cette fin de saison ! Le premier est l'image de l'évolution du total de points tout au long de cette saison (12/17 GP), le second, est celui de l'image de l'écart de points entre Button et ces 3 "challengers". Un championnat réellement très ouvert.


Pour ceux qu'étonne ce podium de Fisichella, sachez qu'il fut très rapide. En effet, Raikkonen (4ème victoire dans les Ardennes Belges et 18 ème de sa carrière !) ne doit sa victoire qu'à l'efficacité de son KERS, dispositif, qui on le rappelle, ajoute 80 ch de manière ponctuelle. Il ne fit qu'une bouchée de Fisico, ce qui rappelle un peu l'indécence avec laquelle le Sieur Raikkonen avait effectué le même type de dépassement au Japon en 2005, alors chez Mclaren et l'Italien de Force India, alors coéquipier d'Alonso chez Renault. En gommes dures en fin de GP, Fisico rattrapait Raikkonen, et peut être que les performances surprenantes de Force India ce week end furent le résultat d'un circuit à l'ancienne qui privilégie les capacités mécaniques plus qu'aérodynamiques des monoplaces. Si une anecdote vient apporter du crédit à cette hypothèse, c'est bien celle des débuts de Schum ici même, 18 ans plus tôt : alors coéquipier d'Andrea de Cesaris chez Jordan, l'Allemand avait eu naturellement l'idée de passer la 6ème au lieu de la 5ème sur un virage donné. De Cesaris était de fait handicapé par une monoplace instable, alors que le débutant d'alors avait soulagé l'auto. Le talent n'attend pas l'âge des années...

Enfin, le week end fût bouclé sur un top 8 aussi magnifique que surprenant, et augurant d'une fin de saison musclée :

1. Raikkonen, Ferrari (4ème victoire à Spa)
   
2. Fisichella, Force India Mercedes (Premiers points pour Force India !)
   
3. Vettel, Red Bull Racing Renault
4. Kubica, BMW Sauber (Beau résultat d'ensemble pour BMW Sauber, avant la vente et la cession de l'activité F1)
   
5. Heidfeld, BMW Sauber
6. Kovalainen, Mclaren Mercedes (Objectif atteint !)
   
7. Barrichello, Brawn GP Mercedes (En dépit de problèmes moteur)
   
8. Rosberg, Williams Toyota (8 ème fois consécutive dans les points !)
   

Pour les "Vieux", n'oublions pas Luca Badoer, qui a encore une fois terminé courageusement, mais à la dernière place. Rappelons tout de même que la natif de Montebelluna a été champion de F3000, et qu'avant de se jeter sur ses, il est vrai, piètres performances, n'oublions pas que le challenge est de taille. Maintenant la question est de savoir si nous le retrouverons à Monza : rien n'est moins sûr, et le cadeau de Fisichella à l'égard de Raikkonen nous évoque d'une certaine façon le sacrifice de Salo en 1999 à Hockenheim. C'était soit la faveur à Irvine, soit la porte....