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Lors du salon de Genève, Aston Martin a décidé de présenter son nouveau concept : le Lagonda (faisant référence à l'ancienne marque indépendante du même nom) qui préfigure l'arrivée d'un SUV de luxe et d'un renouveau pour la marque Lagonda. Avec ses incroyables proportions ce nouveau concept impressionne et met le doute sur sa véritable appartenance à la catégorie des SUV, des coupés, ou des berlines ?

Sa calandre surdimensionnée et ses feux effilés font de ce véhicule un concept sportif et agressif. Son profil est de manière général assez imposant presque lourd, car la proéminence de la malle arrière rallonge la silhouette et la rend moins dynamique. En voyant l'avant, on ne s'imagine pas que l'arrière soit fait ainsi.
Les feux arrière du véhicule rappellent bien la forme des feux avant. Même si on ne s'attend pas à ces volumes au niveau du coffre, il y a certains codes stylistiques qui donnent une unité à cet extérieur.

Les proportions arrière sont assez impressionnantes car elles donnent à ce coffre une réelle sensation de hauteur : la lunette arrière semble très petite. Ce véhicule n'est pas épargné par la mode des ceintures de caisse relevées sur la fin du véhicule.
L'ensemble extérieur du concept est plutôt inattendu, mais pourtant les lignes et volumes restent assez simples et épurés.

En ce qui concerne l'intérieur, on pourrait regretter la surcharge stylistique du tableau de bord avec ses différents niveaux. Le style est assez grossier, et manque donc de finesse. Le design de la console centrale est intéressant, et donne un peu de légèreté à l'ensemble de l'habitacle grâce à ce jeu de « plein et vide », mais cela manque tout de même de subtilité.
La simplicité du design extérieur n'est malheureusement pas retranscrite à l'intérieur. Par contre le mot "impressionnant" semble faire partie du vocabulaire de ce véhicule. Tout y est gigantesque et démesuré, même la planche de bord paraît longue et haute.