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L'Angleterre est l'un des derniers bastions de l'artisanat automobile. Caterham, Westfield, Noble... la liste est longue. Une nouvelle marque, Zolfe, vient de naître. Développée pour combler la disparition de plusieurs petits constructeurs anglais, Zolfe nous présente son premier modèle : la GTC4.

C'est au salon Autosports 2009 de Birmingham que la marque à fait sa première apparition. Fruit d'un partenariat entre plusieurs investisseurs du comtés des Midlands et le directeur technique de Caterham, la GTC4 a été dessiné pour concurrencer des voitures comme la lotus Elise.

En matière de voiture sportive les Anglais connaissent la formule magique : légèreté, maniabilité et une conception simple et efficace. En bonne anglaise, la GTC4 n'échappe pas la règle. Un moteur Ford Duratec de 2,3l de cylindrée et développant 185ch anime la voiture. Cette mécanique prend place dans un châssis tubulaire recouvert par une carrosserie en fibre de verre. Le poids de la voiture impressionne par sa légèreté : environ 700kg. Un soins tout particulier a été apporté à la modélisation de la carroserie, les surfaces sont de qualité Class A. Ceci permet de maitriser la forme et la taille des reflets. Le but est d'augmenter la qualité perçue.

D'après Zolfe, la conception et le design de la GTC4 ont été inspiré par une longue liste de voitures mythiques : Datsun 240Z, MGB, Ford GT40, Jaguar E-Type, Porsche 911, Lotus Elan, TVR Taimar, 67 Ford Mustang, Opel GT, C3 Chevrolet Corvette et l'AC Cobra.

Avant de dépenser des fortunes dans une Ferrari ou une Porsche, sacher que la Zolfe la plus performante accélère plus fort qu'une F430 et coûte moins chère qu'une Porsche Boxter... Une vraie voiture de sport!