La Mustang rend hommage à son père

Posté le 29 - 07 - 2009 par Pierre-Benoît Sepulchre
Catégories: Ford, Etudes de design , Marketing/pub , Tuning , Nouveautés , Coupés , Voitures de sport

En avril 1964 au Salon de New York, Ford lance un modèle qui va révolutionner l'automobile : la Mustang. Pour la première fois, une marque lance un modèle qui s'adresse aux jeunes, alors que jusqu'ici le marché américain est presqu'exclusivement composé de grosses berlines aux lignes classiques. L'événement est tel que la Mustang ira jusqu'à faire la couverture des deux plus gros magazines du pays : Time et Newsweek.

Le père de ce coup de génie est Monsieur Lido Anthony Iacocca, dit Lee Iacocca (à droite sur la photo). Le succès de la Mustang le rend bien évidemment heureux, mais il va surtout contribuer à le rendre intouchable au sein du monde automobile. Il devient ainsi rapidement une des stars montantes de la marque à l'oval bleu. Tant et si bien qu'il deviendra président du groupe. Mais en 1978, et malgré plus de 30 années d'un service irréprochable, Henry Ford II jette Iacocca à la porte. Celui-ci retrouvera néanmoins rapidement une place chez Chrysler, marque qu'il dirigera jusqu'en 1992.

Les années ayant coulé sous les ponts, Iacocca a pardonné Ford et a même accepté de prêter son nom à une série spéciale de la Mustang actuelle, on le sait très inspirée du bébé qu'il avait lui-même créé voici 45 ans. Cette série spéciale sera limitée à 45 exemplaires et sera construite par la famille Gaffoglio en Californie. Redessinée par Michael Leone, le modèle sera distribué exclusivement par Galpin, the concessionnaire automobile de Los Angeles. Cette Mustang exhibe une robe argentée du plus bel effet et chausse des jantes de 20 pouces qui arbore fièrement des Goodyear Eagle RSA 245/45 R20. Les moteurs restent pour leur part inchangés (V8 de 320 ou 400 ch). Le prix devrait osciller entre 60.000 et 65.000 $. Les amateurs ont intérêt à faire vite car il n'y en aura pas pour tout le monde !