L'Audi A1 sera Bruxelloise

Posté le 16 - 07 - 2009 par Pierre-Benoît Sepulchre
Catégories: Concept cars, Audi, Nouveautés , Citadines

Durant le mois d'août, l'usine Audi Brussels fermera ses portes durant 15 jours. Car si autrefois elle assemblait près de la moitié de la production totale de la Volkswagen Golf, l'avenir du site sera prochainement totalement dédié à la marque Audi. En effet, dès la fin des transformations opérées sur les chaînes de montage, Audi Brussels sera la seule usine à assembler l'Audi A1. La commercialisation de la concurrente des Mini et autres Alfa Romeo MiTo devrait débuter dès l'été 2010.

Et comme la production débutera fin août voire début septembre, il y a peu de chances que l'A1 fasse sa première au Salon de Francfort à la rentrée. On sait par contre de sources sûres que neuf prototypes développés en Allemagne sont arrivés à Bruxelles sous escorte, afin de servir de canevas pour les deux premiers exemplaires qui seront assemblés à Bruxelles à la main ! Viendront ensuite les exemplaires dit "ouvriers" qui servent en fait à entraîner les agents de la chaîne d'assemblage, puis les préséries qui feront leurs premiers tours de roue dans les mains des ingénieurs et de la presse spécialisée et enfin la production destinée au grand public qui elle prendra place début 2010.

Audi Brussels a attaché près de 200 personnes à la production de l'A1. Les ouvriers belges s'occuperont de l'assemblage proprement dit mais également de la carrosserie. En fait, seuls les groupes moteurs proviendront de l'extérieur. C'est l'usine hongroise de Györ qui fabriquera ces derniers. Pour rappel, Audi Brussels assemble actuellement des Audi A3 Sportback ainsi que des Volkswagen Polo. La production de ces deux modèles retournera progressivement vers l'Allemagne, jusqu'à ce que la production de l'A1 tourne à plein régime, soit environ 500 exemplaires par jour ! Et pour l'anecdote, rien que la chaîne de montage de l'A1 compte 450 robots !