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En mars dernier, au Salon de Genève, le constructeur néerlandais Spyker dévoilait la C8 Aileron, un coupé sculptural qui séduit sous tous les angles. Celle-ci vient étayer une gamme très réduite où seule la C8 Laviolette officiait jusqu'à présent. En authentique Spyker, la C8 Aileron reprend les ingrédients qui ont fait le succès de la marque, à savoir un style néo-rétro du plus bel effet, une finition irréprochable, des matériaux de très haut de gamme et une mécanique de feu.

La C8 Aileron embarque un V8 Audi (le 4,2 litres de 400 ch), celui-là même que l'on retrouve sous le capot de la S5 et de la R8. La transmission est soit confiée à une boîte manuelle à six rapports (conçue par Getrag), soit à une boîte automatique ZF, également à six rapports. Ce duo emmène facilement la C8 Aileron jusqu'à 300 km/h et pulvérise le 0 à 100 km/h en 4,5 secondes. Précisons que la belle ne pèse que 1.425 kg, et qu'elle est basée sur un tout nouveau châssis en aluminium, tout spécialement conçu pour elle. Le premier exemplaire de pré-production a été aperçu en Italie, prouvant ainsi que la machine est lancée pour de bon !