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Aston Martin Cygnet : la baby Aston




Certains communiqués de presse passent quasiment inaperçus. D'autres vous poussent à vous pincer, histoire d'être certain que vous n'êtes pas face à un canular. L'Aston Martin Cygnet fait partie du second type, car en effet, qui aurait osé vous dire qu'Aston Martin prendrait pour base la nouvelle Toyota iQ pour développer une micro-Aston ? Probablement personne. Et pourtant ce n'est pas une blague, puisqu'Aston Martin compte bel et bien commercialiser une espèce de citadine cinq étoiles, qui sera uniquement proposée aux propriétaires de "vraies" Aston Martin. Un peu comme un Mini Moi. Conçue pour répondre aux besoins spécifiques de la clientèle Aston Martin, cette microvoiture sera construite dans une unité de production jouxtant le siège mondial de Gaydon, au Royaume-Uni.



« Nous sommes flattés que la Toyota iQ ait retenu l'attention de l'un des plus prestigieux constructeurs de voitures de sport avec lequel nous entretenons de surcroît les meilleures relations. Cette collaboration est le fruit de la rencontre naturelle de deux stratégies : parfaitement conçue pour la ville, cette voiture spacieuse en dépit de sa compacité extrême bénéficie d'une finition empreinte de l'esthétique emblématique d'Aston Martin, » selon M. Tadashi Arashima, PDG de Toyota. « La Cygnet est un excellent choix pour tout propriétaire d'Aston Martin à la recherche d'une seconde ou d'une troisième voiture luxueuse et écologique, » ajoute-t-il. Bien que leur envergure et leur clientèle respectives diffèrent radicalement, Aston Martin et Toyota partagent la même philosophie marquée par la volonté de construire des véhicules à la fiabilité sans faille, dotés de technologies innovantes et à la pointe du progrès. Si la Toyota iQ s'est déjà écoulée à plus de 25.000 exemplaires, l'Aston Martin Cygnet sera nettement plus confidentielle, et par conséquent on ne peut plus exclusive.

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