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Voilà donc la petite marque suédoise enfin libérée de l'emprise peu positive qu'avait GM sur un constructeur autrefois très créatif. Le rapprochement entre Saab et Koenigsegg réjouit la majorité des observateurs qui voient là une excellente occasion pour relancer une marque à la réputation enviable mais dont les ventes n'ont fait que reculer durant ces derniers mois. Mais qu'en est-il exactement des termes de la vente par General Motors Corporation à Koenigsegg Group AB ?

Le protocole de vente, dont la conclusion devrait être effective vers la fin du troisième trimestre de cette année, comprend un engagement de financement de 600 millions de dollars par la Banque Européenne d'Investissement (BEI), garanti par le gouvernement suédois. GM et Koenigsegg Group AB apporteront aussi une contribution additionnelle pour financer les activités de Saab et les investissements du programme des nouveaux produits. Il s'agit là des projets de lancement de plusieurs produits qui en sont au stade final de développement. Quatre nouveaux modèles seront en effet lancés dans les prochains dix-huit mois.

Cet accord préliminaire représente pour Saab une étape importante dans sa démarche de réorganisation. « Il s'agit là d'une autre importante étape pour la reconstruction de GM et de ses activités européennes, » a commenté Carl-Peter Forster, Président de GM Europe. Dans le cadre de la transaction envisagée, GM continuera à fournir à Saab plateformes et moteurs pour une période de temps définie. En outre, Saab prévoit de produire ses 9-5 de nouvelle génération dans ses installations de Trollhättan, en Suède. « L'accord proposé nous permettra de maximiser le potentiel de la marque avec une gamme de produits intéressants ayant un caractère typiquement suédois. Cette annonce est une grande nouvelle pour les clients actuels et futurs de Saab, les concessionnaires, les fournisseurs et les employés du monde entier, » a assuré Jan Åke Jonsson, Directeur général de Saab Automobile AB.

La vente est assujettie aux conditions habituelles de finalisation, y compris l'approbation des autorités compétentes et des tribunaux. Certains termes et conditions générales spécifiques à cette vente ne sont pour l'instant pas révélés. On sait par contre que la Deutsche Bank a agi en tant que conseiller financier de General Motors Corporation et que Koenigsegg Group AB est un consortium d'investisseurs privés emmené par Koenigsegg Automotive AB. Koenigsegg est également engagé dans des programmes de technologie propre et travaille tant sur des motorisations flex-fuel que sur des systèmes éléctriques « plug-in ». La base semble donc solide et devrait permettre à Saab de retrouver son lustre d'antan.