Dix autos à moins de 9.000 EUR

Posté le 15 - 05 - 2009 par Pierre-Beno�t Sepulchre
Catégories: Chevrolet, Daihatsu, Fiat, Kia , Renault, Skoda, Suzuki, Dacia , Chiffres de vente , Finances , Citadines

Cela peut paraître étonnant mais les trois voitures les moins chères du marché ne sont ni chinoises, ni indiennes, ni même coréennes, elles sont européennes ! Voici le top 10 des citadines au rabais*.

Fiat Seicento - moins de 6.500 EUR
S'il est vrai qu'elle ne compte qu'une étoile et demi au crash test Euro NCAP, la Fiat 600 coûte moins de 6.500 €, et à ce prix là, il ne faut pas trop faire la fine bouche. Correctement équipée et relativement confortable, elle fait parfaitement l'affaire en ville et se débrouille comme elle peut sur autoroute.

Dacia Logan - 7.500 EUR
La Dacia Logan est loin d'être un top modèle mais ce n'est pas une mauvaise voiture. Basique, elle n'offre que ce qui est nécessaire, sans chichi. Une auto modeste pour celles et ceux qui ne considèrent pas leur carrosse comme un vecteur d'image.

Dacia Sandero - 7.950 EUR
La Sandero possède ce que la Logan n'a pas: un tant soit peu de design. Du coup, au volant, on se sent moins gêné. Car la Sandero se fond dans la masse et passe pour une asiatique d'entrée de gamme. Comme la Logan, la Sandero est vendue sous la marque Renault dans les "pays émergents". En Europe, on n'en est pas encore là...

Chevrolet Matiz - 7.999 EUR
La Daewoo Matiz, euh pardon la Chevrolet Matiz, c'est la petite bagnole sympa qu'on loue dans les îles grecques, climatisation à fond. Sur nos routes, ça le fait moins. On ne s'y sent pas vraiment en sécurité et le confort est tout juste correct. Il n'empêche, elle se révèle frugale et sa petite taille lui permet de se faufiler partout.

Renault Twingo - 8.550 EUR
Avec la Twingo, on accède à un échelon supérieur. Confortable, bien équipée et agréable à conduire, c'est 'la' bonne affaire si vous êtes à la recherche d'une citadine bon marché. Le petit 1.2 essence se montre économique et vaillant.

Suzuki Alto - 8.699 EUR
Suzuki vient de lancer sa septième génération d'Alto, la benjamine de la marque. Celle-ci est produite en Inde, de quoi lui assurer un prix de revient, et donc de vente, au ras des pâquerettes. Sous le capot, on trouve une seule et même motorisation, un tricylindre à essence de 1.000 cc et 68 CV, élastique et extraordinairement souple.

Fiat Panda - 8.975 EUR
La Fiat Panda est l'autre bonne affaire de ce mini-comparatif. Elle aussi offre des prestations au-dessus du lot, avec une polyvalence et une modularité sans égal dans ce segment. Lumineuse, spacieuse et sympa, la Panda a peu à envier à des modèles nettement plus onéreux.

Daihatsu Cuore - 8.890 EUR
Propulsée par un petit 3 cylindres, la Cuore se positionne sous la barre des 105 gr/km de CO2. La mécanique se montre vive et dynamique ce qui rend son usage très agréable. Son grognement sympa et la fiabilité du modèle en feront craquer plus d'un(e).

Škoda Fabia - 8.990 EUR
La Škoda Fabia ouvre les portes du monde très convoité du groupe Volkswagen à tout un chacun. Très bien finie, robuste et confortable, la Fabia sent bon la qualité. Elle est de loin celle qui inspire le plus confiance, celle avec laquelle on ose prendre l'autoroute pour de longs kilomètres sans y réfléchir à deux fois.

Kia Picanto - 8.990 EUR
Marque encore inconnue des Belges il y a une dizaine d'années, Kia a fait son entrée en force en Belgique en proposant sept ans de garantie sur sa CEE'D. Un beau pari sur l'avenir visant à installer une confiance toyotesque parmi les ménages belges. La Picanto n'est elle garantie "que" durant 3 ans mais constitue bel et bien un excellent investissement tant elle est bourrée de qualités.

* Les tarifs indiqués ne tiennent pas compte des offres spéciales ponctuelles, ni des primes et réductions gouvernementales.

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