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Souvenez-vous de cette époque durant laquelle une Volvo était forcément anguleuse, massive et affublée de gros pare-chocs. On était alors en plein dans les années 80, un temps où l'on ne connaissait ni les zones déformables, ni les airbags. Pour Volvo, une automobile sûre se concevait inéluctablement comme un blindé, avec des portières aussi épaisses qu'un mur et une carrure prête à tout écraser sur la route.Cette époque est bel et bien révolue, la sécurité ayant fort heureusement évolué, ce qui dans le même temps a permis à Volvo d'envisager l'automobile autrement. L'excellent site Car Body Design (www.carbodydesign.com) vient de publier quelques esquisses d'un concept-car baptisé SC90, dessiné en 2007 par un stagiaire de l'Art Center College of California. Nouphone J. Bansasine, c'est son nom, avait pour mission d'imaginer un coupé-berline à quatre portes lors de son stage chez Volvo, dans la lignée des Porsche Panamera et autres Aston Martin Rapid.


Le résultat a beau être une étude de style en images de synthèse, les lignes de cette époustouflante berline sont plutôt aguichantes. Le design mêle les lignes concaves et convexes et propose une silhouette râblée dont le style très aplati est renforcé par une surface vitrée particulièrement étroite. Un profil peu en phase avec les productions actuelles de Göteborg mais qui on l'espère inspirera les futurs modèles de la marque. Au contraire de l'extérieur, l'habitacle n'a quant à lui rien de déroutant, puisqu'il reprend du mobilier bien connu. Seul le tunnel central a été étiré afin d'offrir un tableau de bord moins vertical. On remarque également l'apparition de diodes bleues qui égaient l'instrumentation çà et là.

Volvo donnera-t-elle suite à ce projet ? Mystère. Mais toujours est-il que le talentueux Nouphone a désormais rejoint les rangs de l'équipe de designers de chez Volvo. Sa griffe pourrait donc influencer l'un ou l'autre nouveau modèle à l'avenir.