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Quand les spécialistes des sportives passent aux familiales...

Que vous évoquent les noms d'Aston Martin Lagonda ou de Ferrari Pinin ? Rien ? Et pourtant ces modèles ont jeté les bases des berlines haut de gamme proposant des lignes sportives, sans parler à l'époque d'aptitudes, étant déjà sur le marché ou arrivant prochainement.

Derrière le premier nom cité se cache une grande berline apparue sur le marché en 1976, dont les lignes, pour le moins anguleuses sont alors l'expression de la modernité. D'ailleurs, le designer, William Towns a tellement poussé le concept des lignes en coin, très en vogue à l'époque, que même actuellement, cette auto surprend. Raison à cela ? Aston Martin est alors à la peine et un modèle providentiel devient obligatoire.



Le second, est associé à une des rares berlines Ferrari. En 1980 et pour honorer les 30 ans d'existence de la marque un concept car est mis à l'étude. Il s'agira d'une berline. On peut légitimement se poser la question de savoir ce qui a pris à Enzo Ferrari, lui qui a tenu jusqu'au bout des idées dogmatiques concernant la conception d'une auto, et qui n'a reconnu que très tard l'importance d'un châssis de qualité, comparativement à la motorisation, pour faire une bonne voiture, sportive cela va sans dire !

Mais revenons à l'actualité, car elle est en ébullition. En effet, certains des constructeurs spécialistes les plus prestigieux se lancent tour à tour dans l'aventure. On connaît bien la Maserati Quattroporte, veuillez faire place aux Aston Martin Rapide, Lamborghini Estoque et la très attendue Porsche Panamera, qui arrivera en concession au début du dernier trimestre de l'année à venir. Malheureusement et bien sur, tout est question de goût, la Porsche apparaît un peu pataude esthétiquement sur les photos officielles. Fera-t-elle l'unanimité comme la 911, ou le syndrôme 928 frappera-t-il ?

Quant aux autres modèles, ce sont encore des projets, mais vu l'engouement que la Lamborghini a déclenché durant sa présentation (au stade de prototype) lors du dernier salon de Paris, et connaissant le magnétisme qu'exerce Aston sur une bonne majorité de personnes, il y a fort à parier qu'on devrait en entendre parler plutôt rapidement.

Les berlines de ce type sont bien parties pour ne plus être que de simples exercices de style !
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