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« Une voiture sert uniquement à se déplacer d'un point à un autre, avec le moins de pannes possible et pour un minimum de frais d'entretien. » Le nombre de personnes partageant cette opinion croît de jour en jour. Bien sûr qu'on pourrait s'offrir mieux. Mais pourquoi ?

Pour tous ceux qui considèrent l'automobile comme un simple objet d'usage courant, Dacia est pour ainsi dire synonyme de rédemption et met fin à l'ascension apparemment sans fin des prix des véhicules neufs.

Un concept qui marche ! L'actuel rush sur la Dacia Sandero, au look désormais acceptable, a réduit à néant les derniers doutes qui pouvaient encore subsister. Et afin de mettre un peu de vie dans les rangs sordides des pavillons bon marché, la Sandero se présente à l'Europe sous le qualificatif de SUV. Tout comme la Cross Polo de VW, la Sandero Stepway se veut « cross » de part en part.

Ceux pour qui ce n'est pas encore assez « cross » devront patienter jusqu'en 2010 :
Dacia présentera alors un "vrai" SUV dans le gabarit de la Suzuki SX4.