L'équipe Force India a dévoilé sa nouvelle monoplace, qui disputera le championnat du monde de F1 2010.
L'équipe dirigée par le milliardaire Vijay Mallyiah a pris son temps pour développer sa machine et peaufiner les lignes de celle-ci, tandis que d'autres écuries dévoilaient leurs monoplaces plusieurs jours auparavant et prenaient déjà part à des séances d'essais en piste.
Les amateurs de vitesse, chromes et cascades sur grand écran apprécieront : la saga chargée de testostérone Fast and Furious revient une énième fois, tel Rambo, avec un nouveau chapitre. Le cinquième. Mais finalement, rien d'étonnant. Car le public semble en redemander, et la franchise jouit à chaque volet de chiffres plus que satisfaisants au box-office.
Les rumeurs d'une quatrième suite, donc, sont apparues le mois dernier lorsque Dominic Toretto a annoncé à ses 7.4 millions de fans sur Facebook que le spécialiste des scripts Chris Morgan lui avait remis un nouveau scénario pour un Fast and Furious 5...et un 6 ! Si aucune annonce officielle n'a encore été faite par le studio à ce jour, on est en droit de penser que la source est suffisamment fiable pour relever cette dernière information.
Il faudra encore attendre quelques mois supplémentaires pour prendre le volant des plus belles voitures du monde dans le célèbre opus de Sony Entertainment, qui fait office de référence dans le milieu du jeu vidéo de simulation automobile, et qui établit à chaque fois de nouvelles sources d'inspiration graphique dans l'univers du jeu vidéo.
La moto est un univers à part, un milieu où le rêve a encore le dessus sur la fonctionnalité. Moto et passion ne font qu'un. Tous les motards sont par définition passionnés. Certains constructeurs poussent la passion à son paroxysme. C'est le cas du constructeur ou plutôt de l'artisan transalpin VYRUS qui commercialise la machine la plus évoluée du marché : la 987 C3 4V Supercarged.
Cela fait presque un an que la Ferrari 599XX a été présentée au salon de Genève, et nous avons eu désormais l'occasion de voir la nouvelle voiture de course à plusieurs reprises. Cependant, cela avait été à chaque fois sur le sol d'un show-room, ou sous les projecteurs d'un concessionnaire, toujours en exposition. Mais la patience a été récompensée, et la 599XX a enfin été mise en action de façon féroce !
Pininfarina célèbre son 80ème anniversaire, et le centenaire d'Alfa Romeo, en dévoilant un nouveau concept à l'occasion du Salon de Genève. Le modèle d'expo, baptisé Pininfarina Spider, est bien entendu un roadster deux places s'appuyant sur un châssis mécanique Alfa Romeo. Le design a pour but d'honorer et accentuer le symbole de la relation durable qui a existé entre le bureau de design le plus célèbre du monde et la marque italienne au cours de leur histoire.
Alfa Romeo n'a pas lésiné sur les moyens pour célébrer son centenaire à l'occasion du show, mais presque rien ne filtre. Tout au plus apprend-on que trois modèles exclusifs ont été commandés par la marque et seront présentés en tant que concepts. De son côté, tout ce que Pininfarina a révélé de la Spider est un sketch qui soulève beaucoup de curiosité. Pour les vraies photos, il faudra attendre le 2 mars. En tous les cas, l'opération de teasing est bien réussie : nous attendons Genève et le stand Alfa Romeo avec impatience !
Vous n'aimez pas aller chez le dentiste. L'odeur, les ustensiles... Tout, dans cet univers, contribue à vous rendre nerveux. Et ce siège, en plein milieu de la pièce, légèrement incliné, sur lequel vous allez docilement vous faire torturer... Il fait peur ce siège.
Lorsque Kia a lancé son Sportage original en Amérique du Nord au début des années 90, son meilleur atout était clairement son prix. Le Sportage ne présentait rien de particulièrement innovant ou attractif, y compris dans son aspect ; il était « correct mais sans plus », au milieu d'un segment ultra-compétitif sur ce continent. Mais à l'occasion du Salon de Genève, le mois prochain, nous aurons droit à une présentation du modèle troisième génération, qui ramènera enfin le crossover compact au top de ce qui se fait en matière de design.
La France apparaît au septième rang du classement Castrol des meilleurs pilotes du monde sur les douze derniers mois. Phénomène intéressant, l'Australie, qui n'a qu'un pilote en F1, et les Etats-Unis, n'ayant aucun représentant au sommet de la discipline phare du sport auto, devancent la nation tricolore.
Le Classement des meilleurs français ne laisse pas réellement part à la surprise : c'est le sextuple Champion du Monde des Rallyes Sébastien Loeb qui trône allègrement en tête du classement de notre pays (3ème rang mondial). La personnalité préférée des Français détient le palmarès le plus fourni de l'histoire du rallye et attaquera le 12 février un nouveau championnat du monde avec comme objectif un septième titre consécutif avec Citroën.
Nous vous révélions hier quelques noms fortement alléchants prenant part au prochain championnat d'endurance Le Mans Series (LMS). Passage en revue aujourd'hui des forces en présence mécaniques engagées. Et le plateau des prototypes est également plus prestigieux que jamais !
Force India veut des podiums
Deux volets supplémentaires pour Fast and Furious
Renault , les cheveux dans le wind
Essais de Valencia : Ferrari de bout en bout
Virgin Racing VR01, tout sauf une Madonne!
Gran Turismo 5 : patience!
Un concept Alfa Romeo Pininfarina à Genève!
La chaise F1
Sébastien Loeb, meilleur pilote français en 2009
Un plateau prestigieux en endurance
Asylum
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