Salon de Genève : Aston Martin DBX Concept


Aux côtés de la prestigieuse Lagonda Taraf, le constructeur britannique Aston Martin a débarqué à Genève avec une autre surprise : un concept car baptisé DBX, et qui consiste en un SUV électrique pourvu de deux portières. La démarche n'est pas innocente pour Aston Martin, son nouveau patron, Andy Palmer, souhaitant explorer de nouveaux segments, afin de diversifier sa production.

Lire la suite de Salon de Genève : Aston Martin DBX Concept

24H du Mans - De grosses difficultés pour Nissan ?



Présent à Sebring en début de semaine pour mener des essais préparatifs, Nissan a mis fin à son programme après seulement deux journées effectuées lundi et mardi, alors que l'objectif était d'accumuler les kilomètres.

Olivier Pla et Marc Gene, deux des pilotes du programme usine, ont parcouru environ 70 tours à bord de la GT-R LM Nismo, avant que le constructeur nippon ne stoppe les tests. Un composant défaillant, visiblement au niveau du moteur du proto LMP1, semble être la cause de la fin prématurée des essais.


Lire la suite de 24H du Mans - De grosses difficultés pour Nissan ?

Vidéo - L'insaisissable Porsche 911 GT3 RS arrive



La Porsche, c'est LA voiture de sport par excellence. La 911, c'est LA Porsche de sport par excellence. La GT3, c'est LA 911 de sport par excellence. Alors lorsque Porsche dévoile la nouvelle 911 GT3 dans sa déclinaison RS, il est bien sur question... de sport ! Comme l'était la précédente génération, la 911 GT3 RS Type 991 est en effet une machine dont l'environnement de prédilection est la piste.

Lire la suite de Vidéo - L'insaisissable Porsche 911 GT3 RS arrive

Vidéo - Lamborghini lâche son nouveau taureau



Faute de nouveau modèle à part entière pour enrichir sa gamme, Lamborghini présente cette année au Salon de Genève une version améliorée de l'Aventador, son fleuron de gamme à moteur V12. Baptisée Aventador LP750-4 SuperVeloce, elle a subi une cure d'amaigrissement par rapport au modèle de base qui lui concède cinquante chevaux.

Lire la suite de Vidéo - Lamborghini lâche son nouveau taureau

Vidéo - Honda Civic Type R : en soufflerie et au Nürburgring



Honda a présenté à Genève sa nouvelle version de la Honda Civic Type R, très racée et encore plus agressive. Elle est le fruit d'un long travail de la part du constructeur japonais, qui a notamment mis en avant les qualités de son nouveau modèle à travers un record battu sur le Nürburgring Nordschleife. La nouvelle Civic Type R n'a ainsi pas tardé à détrôner le record établi en 2014 par la Renault Mégane R.S.

Les images ont bientôt un an mais n'avaient jamais été dévoilées, le constructeur nippon jouant la carte du suspense avant de révéler le temps effectué. Celui-ci est finalement plus rapide d'un peu plus de 3 secondes par rapport à la référence établie par la Mégane, ce qui fait de la Civic Type-R la berline compacte à traction la plus rapide du moment.

Lire la suite de Vidéo - Honda Civic Type R : en soufflerie et au Nürburgring

F1 - La difficile gestion de la trésorerie des équipes (2/2)



Quant à l'autre importante source de revenus que sont les droits calculés selon la position au Championnat du Monde, elle tarde traditionnellement à arriver et ne permet pas de composer une avance sur le budget de conception ou R&D à l'abord d'une nouvelle saison : les teams n'ont en effet seulement perçu la totalité de leurs gains de la FOM pour la saison 2013 la semaine dernière!

Il faut donc souvent payer des factures pour 2015 avant même d'avoir touché certains revenus 2013 : L'engagement en F1 nécessite le blocage d'une somme faisant office de "caution", et les teams paient à la FIA des sommes de plus en plus élevées pour s'aligner, selon un mode de calcul dépendant du nombre de points inscrits la saison précédente.

Lire la suite de F1 - La difficile gestion de la trésorerie des équipes (2/2)

Deux ans après, PSA fait son retour dans le CAC 40



Preuve du redressement en bonne voie du groupe français, le constructeur PSA Peugeot Citroën a réintégré le CAC 40 à la Bourse de Paris. Pour ceux qui l'auraient oublié, PSA en était sorti il y a un peu plus de deux ans, en septembre 2012, alors que sa présence y était incontestable depuis la création de l'indice majeur parisien en 1987.

De retour, PSA va prendre la place de Gemalto, spécialiste de la sécurité numérique. Une décision qui prendra effet le 23 mars prochain, suite à une annonce faite par le conseil scientifique des indices.


Lire la suite de Deux ans après, PSA fait son retour dans le CAC 40

F1 - La difficile gestion de la trésorerie des équipes (1/2)



Pour comprendre à quel point le nœud coulant peut parfois se resserrer rapidement autour du cou des petites équipes, il convient de comprendre que des trous importants peuvent vite se créer dans les comptes en raison du fonctionnement intrinsèque de la trésorerie d'une équipe.

Car en plus de devoir payer mensuellement les centaines de membres travaillant à l'usine ou d'avancer d'importants frais de réservation sur des déplacements internationaux à des prix négociés avant le début de la saison (vols, logement, transferts, locations automobiles, etc), les équipes paient bien souvent des acomptes importants (voire la totalité des factures) aux nombreux fournisseurs et prestataires de services réalisant les milliers de pièces embarquées dans une F1.

Lire la suite de F1 - La difficile gestion de la trésorerie des équipes (1/2)

Ferrari sait que le prochain titre ne pourrait être qu'en 2018



La Scuderia Ferrari a bien rebondi après une saison 2014 vierge de toute victoire, au point de se voir fixer un objectif de deux victoires par le directeur d'équipe Maurizio Arrivabene. Un but défini par l'Italien comme "ambitieux mais réaliste".

Président de Ferrari, Sergio Marchionne fait preuve du même optimisme. Il est vrai qu'à se fier aux chronos réalisés en essais hivernaux, la Scuderia serait la troisième force du plateau derrière Mercedes et Williams. Cependant, Marchionne s'attend à voir son équipe au niveau de Red Bull, ce qui serait déjà un progrès par rapport à 2014.

Lire la suite de Ferrari sait que le prochain titre ne pourrait être qu'en 2018

Salon de Genève : NanoFlowcell Quantino


La mystérieuse NanoFlowcell Quantino attire tous les regards au salon de l'automobile de Genève. Outre ses gigantesques jantes de 22 pouces, et outre le fait qu'elle soit la seule voiture au monde à être produite au Luxembourg, elle embarque surtout une technologie révolutionnaire, à même de lui assurer une autonomie de 1.000 km, sans la moindre goutte de pétrole !

Lire la suite de Salon de Genève : NanoFlowcell Quantino

Page suivante

Les galeries du moment

Aston Martin DBX Concept (Genève 2015)
Honda Civic Type R (Genève 2015)
Bentley Exp 10 Speed 6 Concept (Geneva 2015)
Mercedes-AMG GT3 (Genève 2015)
Audi Prologue Avant (Genève 2015)
Range Rover Evoque (2015)
Mercedes-Benz Classe C Break 220 CDI
Kia Sportspace Concept (Genève 2015)
Jaguar et Land Rover dans
Sauvetage du Hoegh Osaka
Ford Mondeo Vignale (2015)
E-Car 333 (2015)