L'acteur Patrick Dempsey devient pilote à temps complet



De moins en moins acteur, de plus en plus pilote. C'est sans doute la première conclusion que l'on peut tirer de l'annonce faite par le célèbre "Docteur Mamour", alias Patrick Dempsey, cette semaine. Alors qu'il a déjà participé à trois reprises aux mythiques 24 Heures du Mans et qu'il possède sa propre équipe aux Etats-Unis depuis plusieurs années en Endurance, l'acteur américain franchit un peu plus le pas de la compétition.

Avec le très fort soutien de Porsche, Dempsey sera l'an prochain un pilote à temps plein du Championnat du Monde d'Endurance (WEC). Pour la première fois, il y engagera son écurie sur l'ensemble du calendrier (8 rendez-vous, dont Le Mans) pour une présence mondiale dans la catégorie LMGTE AM.

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Peugeot accélère en Chine avec DongFeng et la 508



Peugeot a franchi une nouvelle étape dans son développement en Chine, premier marché automobile du monde. Le constructeur français profite du salon de Guangzhou pour officialiser le lancement en janvier prochain de la 508 en Chine, et annonce le restylage du 308 pour ce même marché. Ces deux modèles sont conçus sous le nom "DongFeng Peugeot".

La nouvelle Dongfeng Peugeot 508 bénéficie d'une évolution majeure, tant stylistique qu'en contenu technologique et en motorisations nouvelles. Elle arbore une nouvelle calandre, emblématique des modèles à venir de la marque, et embarque de nouveaux équipements comme l'écran tactile, la caméra de recul ou la surveillance d'angle mort. Dès sa première année de commercialisation, Dongfeng Peugeot prévoit de vendre 40 000 unités de 508, afin de répondre aux attentes du marché.

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Abu Dhabi assure sa présence au calendrier F1 pour le futur



Le Championnat du Monde de Formule 1 passera encore de longues années à Abu Dhabi, alors que la FOM et le tracé de Yas Marina ont trouvé une entente hier pour une prolongation de contrat de plusieurs années.

Prenant fin après la manche 2016, l'accord initial a été prolongé sans difficultés, témoignant de l'envie mutuelle des deux parties de développer une relation qui a vu Abu Dhabi disposer de nombreux arguments commerciaux, comme l'organisation d'une course au crépuscule, l'intégration de la manche en fin de saison (théâtre du climax sportif), ou encore en y expérimentant l'attribution des points doublés (un dispositif fortement médiatisé).

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Salon de Canton : Qoros 3 City SUV


Le constructeur sino-israélien Qoros, co-entreprise entre le groupe automobile chinois Chery Intrernational et la holding financière Israel Corp, vient de dévoiler son troisième modèle au salon de Canton (Guangzhou), dans le sud de la Chine.

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La Mégane RS Trophy-R élue Sportive de l'année 2014



La Mégane R.S 275 Trophy-R a reçu cette semaine le titre de "Sportive de l'année 2014", qui est décerné par le magazine échappement. C'est la septième fois depuis 1982 qu'un véhicule Renault est récompensé par ce prix : un record. La Mégane R.S. 275 Trophy-R a été élue par un jury composé de journalistes de la rédaction, de pilotes et des lecteurs du magazine. Cette distinction doit récompenser "le véhicule réunissant le plus d'atouts sportifs".

Chez Renault Sport, la satisfaction est grande alors que ma cette nouvelle version succède à la Mégane R.S. F1 Team R26.R (2008) et à la Mégane R.S. F1 Team R26 (2007).

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Emerson Fittipaldi est de retour au volant!



Emerson Fittipaldi est de retour ! Après l'avoir laissé entendre il y a quelques semaines, le double Champion du Monde de Formule 1 (1972, 1974) et double vainqueur des 500 Miles d'Indianapolis (1989, 1993) va reprendre la compétition la semaine prochaine à l'occasion des 6 Heures de Sao Paulo, à Interlagos.

Le pilote brésilien, aujourd'hui âgé de 67 ans, n'a pas encore livré tous les détails de ce programme, qui devrait se limiter à une course. Mais en dévoilant une photo accompagnée du slogan "Oui, je suis de retour !", il a révélé que c'est au volant d'une Ferrari 458 Italia de la catégorie LMGTE Am qu'il s'alignera.

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F1 - Les pilotes attendent des développements pneumatiques pour 2015



Lewis Hamilton comme Sebastian Vettel ont fait par leur intérêt pour une amélioration des composés pneumatiques destinés aux conditions de piste humides.

Dans le passé récent, la Direction de Course F1 n'a que rarement laissé l'occasion aux pilotes de prendre la piste sans voiture de sécurité pour mener le rythme en pneus pluie, attendant en général que les conditions reviennent à une fenêtre adaptée aux pneus intermédiaires pour ouvrir l'action en piste. Paradoxalement, l'utilisation des enveloppes extrêmes est potentiellement plus dangereuse sous régime contrôlé, en ce sens que les études menées par Pirelli ont pris en compte une évacuation de l'eau à pleine vitesse par conditions humides.

En ne tournant pas assez vite, les pneus ne peuvent évacuer la même quantité d'eau et sont ainsi sujets à un phénomène d'aquaplaning important. A l'heure où tous les secteurs sont remis en cause autour de l'accident japonais de Jules Bianchi, les pneumatiques n'échappent pas à un pointage de doigt.

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F1 - Ecclestone pensait que Mercedes favoriserait Nico Rosberg



Interrogé par le site officiel de la F1 sur qui il préfèrerait voir sacré Champion du Monde en fin de saison, Bernie Ecclestone a rappelé par sa réponse que le sport est également un enchevêtrement d'intérêts divers et variés, et bien souvent également politiques et économiques.

Ainsi, même si Lewis Hamilton dispose déjà d'une couronne mondiale et qu'il affiche une pointe de vitesse ayant pour l'heure laissé Nico Rosberg derrière en 2013 et en 2014, le Grand Argentier de la F1 pensait en début d'année que l'Allemand allait remporter la couronne pour d'autres raisons.

L'enjeu est encore dans la balance avant la dernière épreuve de la saison, où les points doublés peuvent toujours produire une bonne dose de drame, en dépit de l'avance mathématique de Lewis Hamilton.

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Mercedes-Maybach Classe S : la crème de la crème !

Mercedes-Maybach S 600 (X 222) 2014

C'est le top du top en matière automobile. Le summum du genre, positionné tout au sommet de la gamme de produits proposés par Mercedes-Benz. La Mercedes-Maybach Classe S vient d'être dévoilée au grand public, simultanément à Los Angeles et à Canton, deux "places" où le modèle devrait particulièrement bien se vendre, au contraire du Vieux Continent où feues les Maybach 57 et 62 ont connu une carrière ultra confidentielle.

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F1 - Un besoin de diversité entre manufacturiers et artisans (2 /2)



« Je ne pense pas qu'aujourd'hui, on puisse réellement aller faire une déclaration selon laquelle « si l'on ne peut pas se permettre d'être en F1, alors il ne faut pas le faire », car chacun d'entre nous –que ce soit au sommet ou en bas- a fait un investissement significatif dans sa compagnie et son équipe pour être en mesure de participer à ce niveau ». Les mots sont de Monisha Kaltenborn, Directrice d'Equipe de la vaillante structure indépendante Sauber, présente en F1 depuis plus de 20 ans.

Même si Sauber fait partie des équipes ayant survécu à l'environnement F1 hostile plus longtemps que la majorité des structures, y compris avec un soutien désormais moindre de grandes firmes comme Ferrari (qui se concentre sur un projet technique d'envergure avec Haas) ou Red Bull (qui a cessé son apport en sponsoring du jour où la marque a acquis deux teams), la frustration de voir le « panier de crabes » en action demeure difficile à accepter. Les teams ne devraient pas être considérés comme des acteurs allant et venant d'un business ne les récompensant pas, tout en devant se conformer au bon-vouloir d'un pouvoir exécutif totalitaire.

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Les galeries du moment

Qoros 3 City SUV
Mercedes-Maybach Classe S
Essai nouvelle Smart Fortwo 2015 (Barcelona)
Honda Legend V (2015)
Arrinera Hussarya 33 (Bielsko Biala)
BMW X5 M et X6 M (Los Angeles Auto Show 2014)
Fiat FCC4 Concept
Volkswagen Tristar Concept
Ferrari F60 America
Smart Fortwo et Forfour by Olivier Delforge (Berlin)
Maserati Ghibli Ermenegildo Zegna Edition
Fiat 500X (2015)