Vidéo - Au plus près du tableau de bord révolutionnaire Audi



Au printemps dernier, Audi avait présenté un tableau de bord pour le moins innovant sur l'un de ses modèles phares : l'Audi TT. Un bijou de technologie embarquée avec un affichage entièrement numérique. Plus aucun compteur à aiguille ou autre voyant, pour faire place nette à un outil basé sur un écran TFT de 12,3 pouces.

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Citroën rassemblera de nouveau son histoire au Mans



Manifestation de voitures anciennes qui regroupe tous les modèles de la marque Citroën depuis son origine, l'Euro Citro se tient tous les deux ans au Mans. Sur les traces de la plus mythique des courses d'endurance, le rendez-vous est pris depuis 2000 et l'année 2014 ne dérogera pas à la règle. Le programme est d'ores et déjà annoncé pour les 8, 9 et 10 août prochains.

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F1 - Daniel Ricciardo ne rêve pas d'un volant Ferrari



Seul pilote australien du plateau depuis le départ de Mark Webber, Daniel Ricciardo a également des origines italiennes par son père, né en Sicile. Le pilote Red Bull a une histoire commune avec l'Italie, pour avoir notamment passé deux saisons à Faenza avec Toro Rosso, mais les liens s'arrêtent sans doute ici. Le vainqueur du Grand Prix du Canada se considère totalement australien.

« Mon ADN italien se retrouve certainement dans mon alimentation », plaisante-t-il. « J'aime la nourriture italienne, particulièrement quand je m'entraîne dur et que je dois manger correctement. »

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La police britannique reçoit une Ariel Atom !


La police britannique vient de recevoir les clés d'une Ariel Atom 3.5 R, un bolide qui développe non moins de 355 ch. Ce sont les agents d'Avon et de Somerset (non loin de la ville de Bristol) qui pourront profiter de l'engin. Certes, l'Ariel n'a pas la prestance d'une Lamboghini Huracán LP 610-4, à l'image de celle que la police italienne a reçu en mai dernier, mais elle pousse néanmoins très fort, avec un 0 à 100 km/h réalisé en seulement... 2,6 secondes !

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Le déclin inexorable de Lotus F1



Pastor Maldonado a renouvelé pour la saison 2015 avec Lotus ; qu'il semble loin, ce mois de mars 2012, lorsqu'arrivant avec un enthousiasme débordant à Melbourne, Lotus présentait au plateau un Kimi Räikkönen sur le retour !

Gérard Lopez, co-propriétaire de Genii Capital était alors certain - à raison - que les progrès entrevus par son équipe lors des essais hivernaux n'annonçaient que du bon pour la saison à venir. Sûr des compétences d'Iceman, associé à un Romain Grosjean affamé et lui aussi sur le retour, le Luxembourgeois balayait les doutes concernant les possibles problèmes de ré-acclimatation de Kimi Räikkönen au volant d'une F1.

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Accord inédit Renault-Fiat pour un véhicule utilitaire léger



En début de semaine, Renault s'est fendu d'une annonce ouvrant la voie à un premier partenariat poussé entre le groupe Renault et le groupe Fiat-Chrysler. D'après le communiqué laconique transmis par le constructeur français, la Régie va aider Fiat à produire à véhicule utilitaire léger, qui sera fabriqué en France dans l'une des usines Renault. L'identité de celle-ci n'a pas encore été confirmée.

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F1 - Brembo, jamais freiné pour la gagne



A l'occasion du Grand Prix d'Allemagne, le nom de Brembo n'est pas revenu de la façon la plus positive qui soit, suite à l'accident de Lewis Hamilton en qualifications.

Dans un contexte pour le moins péjoratif en termes d'image pour le fournisseur de freins, jeté en pâture aux médias au moment de pointer le doigt, les spectateurs se sont ainsi rappelés du fait que le Britannique utilisait de son propre voeu un fournisseur différent de celui de son équipier Rosberg, équipé chez AP Racing.

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F1 - Lotus espère pouvoir conserver Romain Grosjean



En confirmant avec un certain empressement le maintien de Pastor Maldonado pour 2015, Lotus a par la même occasion jeté un trouble supplémentaire sur l'avenir de Romain Grosjean à Enstone. Pour le Franco-Suisse, cette troisième saison complète en F1 est à la fois difficile et amère, au volant d'une monoplace qui ne lui permet même pas de viser les points à chaque course.

Grosjean ne l'a pas caché, son envie de prendre place dans un baquet compétitif la saison prochaine est forte, en dépit des liens étroits qu'il entretient avec son équipe actuelle. Dans le même temps, les portes ne sont pas encore forcément ouvertes ailleurs et il est impossible de dire encore où il pilotera dans un an.

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25 ans de TDI pour Audi, et autant à venir ?



A l'automne 1989, Audi dévoilait au salon de l'automobile de Francfort l'Audi 100 équipée d'un moteur 2.5 TDI, un moteur diesel à turbocompresseur, injection directe et régulation entièrement électronique. Depuis, Audi a continué à creuser son avance technologique dans ce domaine et a posé de nouveaux jalons. Cette année, la marque allemande met ainsi l'accent sur les 25 ans de la technologie TDI.

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Vidéo : Le crash-test de la dernière Smart avec une Classe S



Smart est en passe de lancer ses nouveaux modèles Fortwo et Forfour, basée sur une plate-forme totalement différente, et la marque veut démontrer que ses nouveaux véhicules peuvent résister aux accidents les plus sévères. Pour une si petite voiture, la résistance aux chocs est une préoccupation légitime lorsqu'il s'agit d'entrer en collision avec des modèles plus gros et plus lourds.

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Les galeries du moment

Nouvelles Smart Fortwo et Forfour (2015)
Essai Audi A3 e-tron (2014)
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Jaguar F-Type Project 7
Qoros 9 Sedan Concept
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Daihatsu Copen II (2014)
Vokswagen GTI Roadster Concept (Wörthersee 2014)
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