Pebble Beach 2014 : Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse 1of1


Bugatti produit-il encore des Veyron "normales" ? On est en droit de se poser la question... En effet, ces derniers mois, le constructeur du prestigieux coupé ne semble plus assembler que des séries spéciales, à l'image de la nouvelle Grand Sport Vitesse 1of1, qui ne sera produite qu'à un exemplaire. Et ce alors qu'au début de ce mois, la marque à l'ovale rouge, mettait un terme à la lignée de modèles rendant hommage aux personnages ayant façonné l'histoire de Bugatti.

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Vidéo fun - Les héros de Breaking Bad dans un spot Audi



Si comme nous, vous avez adoré la série TV Breaking Bad, mettant en scène Bryan Cranston (Walter White) et Aaron Paul (Jesse Pinkman) dans le rôle de leur vie, vous allez adorer la surprise que vous a réservé Audi pour les besoins d'un spot destiné aux prochains Emmy Awards.

La grande célébration de la TV US met en scène les héros de Breaking Bad et Julia Louis-Dreyfus dans une séquence hilarante lors de laquelle l'actrice de Seinfeld tente de vendre son Emmy 1996 pour couvrir ses dettes dues à l'achat d'une île privée! Les références à Breaking Bad et l'humour ne manquent pas, et Audi s'est discrètement chargé de réaliser son placement produit pour couronner le tout.

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Bruno Senna au volant d'une Honda NSX pilotée par Ayrton



Bruno Senna va prendre le volant d'une emblématique Honda NSX de son oncle Ayrton, à l'occasion du CarFest South, un évènement automobile organisé ce weekend en Angleterre.

Les noms Honda et Senna vont ainsi se retrouver associés de nouveau, avec l'ex-pilote F1 au volant du supercar NSX première génération. Le véhicule et sa motorisation avaient été développés étroitement avec Ayrton Senna, qui ne cachait pas sa passion pour le domaine de la recherche "moteur". 32 des 41 succès du Brésilien furent acquis avec Honda.

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Caparo T1 Evo : 4 fois plus chère que sa devancière !



Si l'on cherche une voiture pour la route avec des performances de bolide de course, on peut rapidement se tourner vers la Caparo T1. Avec 575 chevaux sous le capot, un poids ultra-léger digne d'une F1 et une capacité à passer de 0 à 100 km/h en 2,5 secondes, c'est du jamais vu avec un prix de 300 000 euros.

Mais même avec ce prix finalement abordable compte tenu des caractéristiques de la bête, Caparo n'en a vendu qu'une poignée. La prochaine version, la T1 Evolution, coutera pourtant beaucoup plus. Bien plus.

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Infiniti opte pour un teasing extrême...



Parfois, on découvre une image en guise de teaser, accompagnée d'un communiqué qui permet de supposer un minimum de choses sur le message que veut faire passer le constructeur. Cette fois-ci, ce ne sera pas le cas et le mystère plane...

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Total se félicite d'avoir contribué au projet ZEOD RC



Révolutionnaire et attendue lors des dernières 24 Heures du Mans, la Nissan ZEOD RC a globalement déçu durant la semaine sarthoise, avec un très faible kilométrage et une course à peine disputée. Le proto japonais, (trop) largement inspiré de la Delta Wing, n'avait parcouru que quelques kilomètres avant d'abandonner suite à un ennui mécanique.

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Volvo redresse la barre par rapport à 2013



Un an après, Volvo affiche de nouveau des résultats positifs si l'on se fie aux chiffres du premier semestre publiés par le constructeur suédois. Volvo Car Group a présenté un résultat d'exploitation pour les six premiers mois de 2014 de 132 millions d'euros grâce à la forte demande sur les marchés clés comme la Chine, la Suède et l'Europe de l'ouest.

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Vidéo Le Mans - Le frisson des Hunaudières en 1978



C'était il y a 36 ans : Renault remportait les 24 heures du Mans avec la légendaire Alpine A442 B. A l'époque, le circuit sarthois ressemblait en grande partie à celui utilisé encore actuellement, si l'on excepte bien sûr toutes les évolutions sécuritaires mises en place tout au long des années qui ont suivi. Et surtout, si l'on excepte les deux chicanes désormais installées dans la mythique ligne droite des Hunaudières.

En 1978, pour les besoins d'un reportage tourné pour TF1, Jean-Pierre Jabouille avait embarqué avec lui un journaliste de la chaîne de télévision française. Tous les deux offrirent un grand moment, le temps d'un tour commenté par le pilote et son passager éphémère. Un grand frisson, comme le dit lui-même sur cette vidéo Bernard Giroux. Un grand frisson qui n'a pas pris une ride !

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F1 - Lotus n'abandonne pas le développement de son E22



Lotus se lance dans la seconde partie de saison avec un maigre capital de 8 points au Championnat du Monde, devant seulement Marussia, Sauber et Caterham. Néanmoins, Nick Chester, Directeur Technique, estime qu'il fait encore compter sur le team d'Enstone pour pousser le développement de la E22 qui focalise encore les efforts de ses troupes.

« Nous amenons un nombre honnête de nouvelles pièces de développement pour Spa, comme une nouvelle carrosserie et de plus petites modifications évoluant autour de l'avant du châssis, ce qui devrait nous apporter de bons bénéfices en termes d'appui », décrit-il, conscient que nombre des problèmes de comportement de la E22 proviennent du train avant et de l'instabilité au freinage.

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La C-Elysée, seule française en réussite en Chine



La semaine dernière, Challenges a révélé les chiffres des voitures les plus vendues en Chine. On parle là d'un marché vers lequel tous les grands constructeurs se tournent et où ils tentent de développer des stratégies commerciales payantes. Parmi les 50 voitures les plus vendues en Chine, une seul bat pavillon français et semble récolter les fruits d'une approche marketing réfléchie.

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