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Vidéo - La voiture volante: rêve ou réalité? (3/3)


Nous sommes à présent d'accord pour dire que la voiture volante ne peut être qu'un concept futuriste.

Gardons donc les pieds sur terre et si l'on doit vraiment imaginer un moyen de transport futuriste digne de ce nom, pourquoi ne pas penser « tout simplement » au téléportateur de matière, que les scientifiques étudient sérieusement depuis quelques années, mais dont le concept en est encore aux balbutiements...?

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Moins chère que la Dacia Logan ? La Lada Granta !



Le petit monde du low-cost est en ébullition. Pensez donc, le constructeur russe Lada, détenu à 25 % par le français Renault, va lancer une berline au rabais encore moins chère que la Dacia Logan : la Granta ! La Kalina ne sera donc plus seule au catalogue, à moins qu'elle passe à la trappe lors de la commercialisation de la Granta. De toute façon, ce ne sera pas une grande perte, tant ce modèle lancé en 2004 relevait de la catastrophe automobile.

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Galerie Photos - Les grid-girls sexy de SuperLeague Formula


On dit souvent que les paddocks de courses sont un monde de requins; c'est un fait, mais il arrive que quelques sirènes s'égarent au milieu de cet océan de terreur et de dents longues! C'est le cas en SuperLeague Formula, où les hôtesses dites grid-girls ne manquent pas, et ravissent les spectateurs, photographes et le banc de requins du paddock!

Souriantes, elles sont autant que les machines les ambassadrices de la discipline et méritent à ce titre bien une petite galerie photo sur Autoblog! Ci-dessous, les pitbabes présentes lors de la manche de week-end, à Adria, en Italie...



Spyshot : rencontre peu commune avec une SLS AMG GT3


Voir une SLS dans la rue, et être en mesure de la photographier, n'est pas quelque chose qui arrive tous les jours. Alors quand en plus, c'est sur la version course de la SLS AMG GT3, exclusivement destinée aux circuits et non homologuée pour circuler sur les routes que vous croisez sur votre chemin, mieux vaut être rapide au moment de dégainer l'objectif et d'appuyer sur le déclencheur !

Cette photo, prise par un certain Ian Jones, à proximité de Pebble Beach. Tout s'explique donc ! La rutilante machine dans sa livrée argent, que nous vous avions présentée sous toutes les coutures sur Autoblog, avait sans doute été débarquée de son camion de transport et s'accommodait des derniers mètres pour rejoindre le fameux concours d'élégance et son parterre d'exposition. Le modèle, déployant 600 chevaux, est bridé pour pouvoir participer à la catégorie GT3, et sera bientôt mis en commercialisation par Mercedes-Benz pour un usage client sur les circuits du monde entier...où l'on a très hâte de la voir !

Silk Way Rally : L'édition 2010 arrive!


Dans une semaine, les équipages de 48 voitures et 16 camions prendront le départ de la deuxième édition du Silk Way Rally, un rendez-vous Dakar Series qui marque le coup d'envoi d'une séquence de préparation vers le Dakar 2011. Les tenants du titre Carlos Sainz et Firdaus Kabirov y étrenneront des véhicules fraîchement sortis des ateliers de Volkswagen et de Kamaz.

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Spyker s'enfonce dans le rouge



Le fabricant néerlandais de voitures de sport Spyker, qui a racheté le suédois Saab à General Motors, a vu ses pertes multipliées par seize au premier semestre ! Spyker a été déficitaire de 139 millions d'euros lors des six mois écoulés, contre 8,7 millions un an plus tôt, mais sa direction a minimisé cette évolution, la jugeant de nature essentiellement comptable. Les ventes se montent quant à elles à 243,1 millions d'euros.

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Rallycross de Lohéac : c'est parti!


Le plus grand Rallycross européen revient, et c'est dans l'Ouest que ça se passe ! Entre Rennes et Redon, 130 voitures de course de rallye et de circuit sont présentes ce week-end dans le fief du rallycross. Plus de 100 départs de course sur un circuit de 1 kilomètre. Voilà qui promet de l'action !

Le rallycross de Lohéac reste le rendez-vous incontournable de la discipline en France, comme en témoigne un plateau très fourni et relevé. Organisé à la rentrée et avant les quatre dernières manches, il pourrait se révéler décisif dans plusieurs catégories...

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Peugeot Sport à la conquête d'un nouveau challenge


C'est une nouvelle page de l'aventure Peugeot Sport qui s'ouvre : le championnat Intercontinental Le Mans Cup (ILMC), dont le premier round se tient à Silverstone, est l'un des objectifs majeurs de la maque. Olivier Quesnel (directeur de Peugeot-Sport) s'attarde sur ce défi.

Pourquoi le Team Peugeot Total s'engage-t-il dans l'ILMC 2010 ?

En tant que constructeur, nous voulions d'un championnat international d'endurance pour mettre en avant nos technologies et notre savoir faire dans le Monde et notamment dans des pays importants pour nos marchés. L'ACO nous a écoutés et pose les premières pierres d'un édifice prometteur avec ces trois courses en 2010. Ajouté à la réglementation 2011, c'est le début d'un nouveau chapitre pour les courses d'endurance. Nous nous devions donc d'être présents et nous allons tout mettre en œuvre pour essayer de faire gagner une Peugeot dès 2010 sur les trois continents.

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Vidéo humour - Réinventer le dépassement !


Les spectateurs de la course de Bazous St Ferdinand, au Québec, en ont été quittes pour un joli spectacle. Car aucun règlement ne stipule que dépasser un concurrent en piste doit se faire ailleurs que sur le sol !!! On connaissait les dépassements dans les stands, voici maintenant les gains de positions...aériens ! Cette Honda Civic a un bon pilote. Allez, si l'on travaillait au département com' de RedBull, on serait tentés de dire qu'il a des ailes ! On se contentera de dire de notre côté que le pilote ne manque pas...d'air!

La vidéo de l'audacieux dépassement dans la suite de ce billet...

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La BBC perd son attaque en justice contre le Stig


C'est une saga qui passionne les foules en Grande-Bretagne : le célèbre Stig, pilote anonyme défiant les pilotes pros invités dans le show Top Gear, et mettant à mal les voitures prêtées à l'émission, a remporté une bataille dans sa lutte contre la BBC au sujet des droits d'auteurs et d'image pour la publication d'une autobiographie.

Refusant un tel livre, la BBC, qui souhaite conserver l'exclusivité des droits sur l'image de ce personnage de fiction finalement un peu trop réel pour eux, n'a pas pu convaincre le juge de la violation de contrat par le Stig. En cause : le dévoilement de l'identité du pilote masqué (et casqué) dans le livre. L'éditeur HarperCollins est donc autorisé à diffuser en masse le récit, qui bénéficie du même coup d'une immense publicité gratuite. Succès commercial à prévoir.

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